Kia Sportage (JE). Руководство по эксплуатации — часть 51
Вождение
автомобиля
88
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Проверка
количества
хладагента
в
кондиционере
и
смазочного
масла
в
компрессоре
Если
количество
хладагента
меньше
нормы
,
то
производитель
-
ность
кондиционера
падает
.
Переполнение
также
отрица
-
тельно
влияет
на
систему
кондиционирования
воздуха
.
Следовательно
,
при
обнаружении
отклонений
от
нормальной
работы
выполните
проверку
системы
уполномоченным
дилером
компа
-
нии
Киа
.
✽
ВНИМАНИЕ
Если
производительность
систе
-
мы
кондиционирования
воздуха
снизилась
,
важно
добавить
требуемое
количество
хладагента
требуемого
типа
.
В
противном
случае
возможно
повреждение
компрессора
и
ненормальная
работа
системы
.
ОСТОРОЖНО
Сервисное
обслуживание
кондиционера
должно
выполняться
уполномоченным
дилером
компании
Ки
a.
Несоответствующее
обслужи
-
вание
может
привести
к
серьезным
травмам
.
4 89
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Вождение
автомобиля
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
КЛИМАТ
-
КОНТРОЛЯ
(
ЕСЛИ
ОБОРУДОВАН
)
1KMA2188
1
.
Регулятор
температуры
2.
Дисплей
кондиционера
3.
Тумблер
вентиляционного
режима
4.
Клавиша
AUTO
(
автоматическое
управление
)
5.
Клавиша
выбора
режима
6.
Клавиша
кондиционера
7.
Клавиша
обогрева
ветрового
стекла
8.
Клавиша
обогрева
заднего
стекла
9.
Клавиша
управления
воздухозаборником
1
0.
Клавиша
системы
AQS
(
управления
качеством
воздуха
)
(
если
оборудован
)
11
.
Клавиша
OFF
Вождение
автомобиля
90
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Автоматическая
работа
Для
управления
автоматической
системой
климат
-
контроля
достаточно
просто
установить
требуемую
температуру
.
Система
полностью
автоматического
управления
температурой
(FATC)
выполняет
автоматическое
управления
системой
отопления
и
охлаждения
следующим
образом
;
1
.
Нажмите
клавишу
AUTO.
Это
отображается
при
помощи
сообщения
AUTO
на
дисплее
.
Режимы
работы
,
частоты
вращения
вентилятора
,
работа
воздухозаборника
и
кондиционера
управляются
автоматически
в
зависимости
от
установленной
температуры
.
2.
Поверните
ручку
TEMP
для
установки
требуемой
темпера
-
туры
.
В
случае
установки
минимального
значения
температуры
Lo
(
1
7°C/62°F)
кондиционер
будет
работать
непрерывно
.
3.
Для
отмены
автоматического
режима
работы
нажмите
на
любую
кнопку
помимо
регулятора
температуры
и
кнопки
AQS.
В
случае
нажатия
на
кнопку
выбора
режима
,
кнопку
кондиционера
,
кнопку
размораживания
,
кнопку
управления
воздухозаборником
или
кнопку
управления
частотой
вращения
вентилятора
,
выбранная
функция
будет
управляться
в
ручном
режиме
,
в
то
время
как
остальные
функции
будут
работать
автоматически
.
Вне
зависимости
от
установленной
температуры
в
случае
работы
в
автоматическом
режиме
система
кондиционирования
воздуха
автоматически
включится
для
снижения
влажности
воздуха
в
салоне
автомобиля
,
даже
в
случае
установки
высокой
температуры
.
1KMA2139
4 91
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Вождение
автомобиля
✽
ВНИМАНИЕ
Никогда
не
загораживайте
чем
-
либо
датчик
,
расположенный
на
приборной
панели
,
для
обеспечения
наилучшего
управления
системой
отопления
и
кондиционирования
воздуха
.
Работа
в
ручном
режиме
Система
отопления
и
кондиционирования
воздуха
может
управляться
и
в
ручном
режиме
,
для
чего
следует
нажать
любую
клавишу
помимо
AUTO.
В
этом
случае
система
работает
последовательно
в
зависимости
от
порядка
выбранных
клавиш
.
При
нажатии
на
любую
клавишу
помимо
клавиши
AUTO,
когда
система
работает
в
автоматическом
режиме
,
функции
клавиш
,
которые
не
были
выбраны
,
будут
по
-
прежнему
управляться
в
автоматическом
режиме
.
Нажмите
на
клавишу
AUTO
для
возврата
системы
в
режим
полностью
автоматического
управления
.
Регулятор
температуры
При
повороте
ручки
в
крайнее
правое
положение
температура
увеличится
до
максимального
значения
HI (32°C/90°F).
При
повороте
ручки
в
крайнее
правое
положение
температура
уменьшится
до
минимального
значения
Lo (
1
7°C/62°F).
При
повороте
ручки
значение
температуры
изменяется
шагами
по
0,5°C/
1
°F.
При
выборе
минимального
значения
темпера
-
туры
кондиционер
будет
работать
непрерывно
.
1KMA2140
1KMA2143
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст