Фиат альбеа (2005+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ 350А1000 (1.4 Л)

Фиат альбеа (2005+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ 350А1000 (1.4 Л)

При обнаружении течи моторно­го масла или охлаждающей жидко­сти в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вслед­ствие перегрева.

Вам потребуются: те же инст­рументы, что и для снятия ремня привода газораспределитель­ного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения рем­ня, замена натяжного ролика привода газораспределитель­ного механизма», с. 84), крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки го­ловки блока цилиндров», с. 87), а также торцовая головка «на 13», динамометрический ключ, отвертка с плоским лез­вием, бокорезы.

1. Снизьте давление в системе питания, если выполняете работу сразу после поездки (см. «Сниже­ние давления в системе питания двигателя», с. 142).

2. Отсоедините провод от клем­мы «минус» аккумуляторной бата­реи.

3. Снимите воздушный фильтр

(см. «Снятие и установка воздуш­ного фильтра», с. 143).

4. Слейте охлаждающую жид­кость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 129).

5. Расстегните нижний держа­тель жгута проводов в правой пе­редней части головки блока цилин­дров...

7. Аналогично извлеките жгут из верхнего держателя и отведите его в сторону

8. Установите распределитель­ный и коленчатый валы в сервис­ное положение или поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка распреде­лительного и коленчатого валов в сервисное положение или порш­ня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 81).

ПРИМЕЧАНИЕ

Крышка головки блока цилиндров снята в процессе установки валов в сервис­ное положение или поршня 1-го цилин­дра в положение ВМТ такта сжатия.

9. Снимите ремень привода газо­распределительного механизма

(см. «Замена и регулировка натя­жения ремня, замена натяжного ролика привода газораспредели­тельного механизма», с. 84).

10. Отсоедините от головки бло­ка цилиндров фланец катколлекто-

ра (см. «Снятие и установка каткол- лектора», с. 136).

11. Отсоедините от дроссельного узла колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка дроссельного узла», с. 149).

12. Разъедините колодку жгутов проводов форсунок...

13. ...и отсоедините от топливной рампы шланг подачи топлива (см. «Снятие и установка топливной рампы», с. 147).

14. Расстегните отверткой фик­сатор жгута проводов на впускной трубе...

15. ...и выведите жгут из фикса­тора.

16. Отверткой сдвиньте замок фиксатора колодки жгута проводов датчика абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе ...

17. ...и отсоедините колодку жгу­та проводов от датчика.

18. Аналогично отсоедините ко­лодку жгута проводов от датчика температуры всасываемого воз­духа.

20. Ослабьте отверткой хомут крепления шланга к вакуумному усилителю тормозов...

ПРИМЕЧАНИЕ

22. ...отверткой строньте с места шланг..

23. ...и снимите его со штуцера впускной трубы.

24. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов клапана продувки адсорбера...

25. ...и отсоедините колодку от клапана.

26. Сожмите фиксаторы наконеч­ника шланга подачи паров топлива из адсорбера...

27. ...и отсоедините шланг от впускной трубы

28. Сожмите фиксаторы наконеч­ника шланга от расширительного бачка системы охлаждения...

29. ...и отсоедините шланг от шту­цера головки блока.

30. Бокорезами перекусите за­мок хомута крепления отводящего шланга...

ПРИМЕЧАНИЕ

31. ...снимитехомут...

32. ...и снимите шланг с патрубка головки блока цилиндров.

33. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости, сдвинув замок фиксатора (желтого цвета) колодки и нажав на фиксатор.

34. Бокорезами перекусите за­мок хомута крепления шланга к ра­диатору отопителя...

ПРИМЕЧАНИЕ

Хомут крепления шланга одноразового использования.

35. ...снимите хомут...

36. ...и снимите шланг с патрубка головки блока цилиндров.

37. Выверните десять болтов креп­ления головки блока цилиндров...

38. ...в порядке, показанном на фото, и извлеките болты.

39. Снимите головку блока ци­линдров.

40.

Снимите прокладку головки блока.

41. Очистите привалочные по­верхности (они должны быть сухи­ми и чистыми) головки блока и бло­ка цилиндров, удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты крепления головки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если не удалить масло из резьбовых от­верстий под болты крепления головки блока, то при затяжке болтов в блоке цилиндров могут появиться трещины, так как масло несжимаемое.

42. Установите на блок цилинд­ров новую прокладку, отцентриро­вав ее по двум направляющим втулкам.

43. Установите головку блока ци­линдров в порядке, обратном сня­тию, с учетом следующего:

- обязательно замените новой прокладку головки блока, так как ее повторное использование не допускается;

- обязательно замените новыми болты крепления головки блока, так как они деформируются при затяжке и для повторного исполь­зования не пригодны.

Затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на фото, в три этапа:

1- й - затяните болты моментом 29-30 Н м (2,5-3,0 кгС*М);

2- й и 3-й - каждый раз доворачи- вайте болты на угол 90°±3°;

- замените новой прокладку вы­пускного коллектора, которая де­формируется при затяжке гаек крепления.

44. Установите снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

45. Отрегулируйте натяжение ремней привода насоса гидроуси­лителя рулевого управления (см. «Проверка, регулировка и замена ремня привода насоса гидро­усилителя рулевого управления», с. 215), генератора и компрессора кондиционера (см. Проверка, регу­лировка и замена ремня привода генератора и компрессора конди­ционера», с. 254).