Схема электронной системы управления двигателем 1,6, 115 л.с. Ford Focus II

Схема электронной системы управления двигателем 1,6, 115 л.с. Ford Focus II

Схема электронной системы управления двигателем 1,6, 115 л.с.:
I — с системой запуска двигателя без ключа;
II — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа;
1 — монтажный блок в моторном отсеке;
2 — главное реле;
3 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала выпускных клапанов;
4 — управляющий датчик концентрации кислорода;
5 — датчик массового расхода воздуха;
6 — клапан продувки адсорбера;
7 — термостат с электронным управлением;
8 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала впускных клапанов;
9 — диагностический датчик концентрации кислорода;
10 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
11 — датчик скорости автомобиля;
12 — ЭБУ;
13 — дроссельный узел;
14 — датчик положения коленчатого вала;
15 — реле зажигания;
16 — выключатель зажигания;
17 — монтажный блок в салоне;
18 — реле топливного насоса;
19 — блок управления электропакетом;
20 — датчик положения педали «газа»;
21 — аварийный выключатель системы подачи топлива;
22 — топливный насос;
23 — комбинация приборов;
24 — датчик положения педали сцепления;
25 — датчик детонации 1;
26 — датчик детонации 2;
27 — датчик положения распределительного вала выпускных клапанов;
28 — датчик положения распределительного вала впускных клапанов

* с 09. 2008г. до 08. 2009г.