Руководство | Лада ВАЗ-2110 (2111, 2112). Снятие регулятора давления задних тормозов

Лада ВАЗ-2110 (2111, 2112). Проверка и регулировка привода регулятора давления задних тормозов

Регулировка необходима и проводится после любых работ, связанных со снятием балки задней подвески, заменой пружин и амортизаторов задней подвески.

Устанавливаем автомобиль без груза на смотровую канаву, несколько раз прожимаем заднюю часть автомобиля усилием 40-50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.

Ключом "на 13" ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода регулятора...

...и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах. 2,0-2,1 мм.

Зазор проверяем отрезком проволоки соответствующего диаметра. После регулировки проводим своего рода дорожный тест, при котором наблюдатель вне автомобиля должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем у передних, при резком торможении со скорости 30-40 км/ч.

При слишком поздней блокировке уменьшаем зазор, при ранней (опережающей блокировку передних колес) - увеличиваем, с обязательной последующей проверкой таким же способом.

Лада ВАЗ-2110 (2111, 2112). Снятие регулятора давления задних тормозов

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Для предотвращения утечки жидкости из гидропривода на концы трубок надеваем защитные колпачки про-качных штуцеров колесных цилиндров.

Регулятор давления можно снять без кронштейна крепления или вместе с ним.

Ключом "на 8" отворачиваем болт крепления фиксатора упругого рычага.

Снимаем фиксатор и разъединяем рычаги привода регулятора давления.

После сборки и установки регулятора давления необходимо прокачать гидропривод (см. "Прокачка тормозов") и провести регулировку регулятора (см. "Проверка и регулировка привода регулятора давления задних тормозов").