Kia Mentor / Sephia Electrical System. Instruction — part 185

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES

Acceleration open sensor or
circuit

Poor Baro sensor signal Test for shorted or
open sensor or
circuit

Improper ignition timing See VEHICLE EMISSION
CONTROL LABEL (where
applicable)

Check for engine Low coolant, loose
overheating problems belts or electric
cooling fan
inoperative

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

NOTE: For additional electronic fuel injection trouble shooting
information, see the appropriate article in the ENGINE
PERFORMANCE section (not all vehicles have Computer Engine
Control articles). Information is provided there for
diagnosing fuel system problems on vehicles with electronic
fuel injection.

IGNITION SYSTEM TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.

Ignition Secondary Trouble Shooting Chart

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

START: Visually inspect Spark Plug Wires, Coil Wires,

³

³

Plug Wire Boots, Rotor, and Distributor Cap for

³

³

signs of damage.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÁÄ¿

ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

OK

³

³

NOT OK

³

ÀÄÄÂÄÙ

ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES

³

* To test secondary ignition

³

³

* Repair or replace

³

³

system, modify a Spark Plug

³

³

damaged components

³

³

by attaching a ground wire

³

³

as necessary

³

³

to the body of the plug and

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

widening the gap to 1/4-3/8".

³

³

Disconnect spark plug wire

³

³

and insert test plug. Ground

³

³

plug, crank engine, and

³

³

check for spark.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

GOOD SPARK

³

³

NO SPARK

³

ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* If plug sparks, driveability

³

³

* Remove coil wire from the

³

³

problem is most likely NOT

³

³

distributor and attach the

³

³

in the ignition system.

³

³

modified spark plug. Ground

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

the plug and crank engine

³

³

while checking for spark.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

GOOD SPARK

³

³

NO SPARK

³

ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* If plug has a good spark,

³

³

* Proceed to the IGNITION

³

³

the problem is in the plug

³

³

PRIMARY TROUBLE SHOOTING

³

³

wires, distributor cap, or

³

³

CHECK CHART below in this

³

³

rotor. Replace components

³

³

article.

³

³

as necessary.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

Ignition Primary Trouble Shooting Chart

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

START: Visually inspect primary ignition wires for

³

³

broken, frayed, split, or cut wires. Also check

³

³

for loose, corroded, or disconnected connectors.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÁÄ¿

ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

OK

³

³

NOT OK

³

ÀÄÄÂÄÙ

ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* Check that battery voltage

³

³

* Repair or replace damaged

³

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES

³

is at least 11.5 volts.

³

³

components as necessary.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÁÄÄÄ¿

ÚÄÁÄÄ¿

³

NOT OK

³

³

OK

³

ÀÄÄÄÄÂÄÄÄÙ

ÀÄÂÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* Replace or recharge the

³

³

* Check for battery voltage

³

³

battery.

³

³

at the positive terminal of

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

the coil.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÁÄ¿

ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

OK

³

³

NOT OK

³

ÀÄÄÂÄÙ

ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* Check air Gap of the Pick-Up

³

³

* Check resistance of ballast

³

³

coil in the distributor.

³

³

resistor (if used) for the

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

correct resistance value.

³

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

ÚÄÄÁÄ¿

ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

³

OK

³

³

NOT OK

³

³

ÀÄÄÂÄÙ

ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

³

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

³

* Check Pick-Up coil for

³

³

* Adjust or replace as

³

³

³

correct resistance value.

³

³

necessary.

³

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

ÚÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

ÚÄÄÄÄÁÄÄÄ¿

ÚÄÁÄÄ¿

³

³

NOT OK

³

³

OK

³

³

ÀÄÄÄÄÂÄÄÄÙ

ÀÄÂÄÄÙ

³

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

³

* Replace Pick-Up coil if

³

³

* Check control module for

³

³

³

not to specification.

³

³

good ground connections.

³

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

ÚÄÁÄÄ¿

³

³

OK

³

³

ÀÄÂÄÄÙ

³

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

³

* If vehicle fails to run at this point, go to

³

³

³

the appropriate article in the ENGINE

³

³

³

PERFORMANCE section.

³

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

³

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES

ÚÄÄÁÄ¿

ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿

³

OK

³

³

NOT OK

³

ÀÄÄÂÄÙ

ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿

³

* Check wires from the battery/

³

³

* Replace ballast resistor

³

³

ignition switch to the coil.

³

³

if the measured resistance

³

³

Also check the coil primary

³

³

value is not within

³

³

and secondary resistance.

³

³

specification.

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

STARTER TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.

BASIC STARTER TROUBLE SHOOTING CHART

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Starter Fails Dead battery or bad Check battery charge
to Operate connections between and all wires and
starter and battery connections to starter

Ignition switch faulty Adjust or replace
or misadjusted ignition switch

Open circuit between Check and repair wires
starter switch ignition and connections as
terminal on starter relay necessary

Starter relay or starter See Testing in STARTER
defective article

Open solenoid pull-in See Testing in STARTER
wire article

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Starter Does Not Weak battery or dead Charge or replace
Operate and cell battery as necessary
Headlights Dim
Loose or corroded battery Check that battery
connections connections are clean