Kia Mentor / Sephia Electrical System. Instruction — part 190

CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Excessive Noise Loose pump-to-drive Tighten screws
assembly screws
Loose tube on pump assembly Tighten tube
Valves not functioning Replace valves
properly

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Oil Leakage Loose end plug Tighten end plug
Bad seal crimp Remove and re-crimp
seal

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

MANUAL TRANSMISSION

MANUAL TRANSMISSION TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.

MANUAL TRANSMISSION/TRANSAXLE TROUBLE SHOOTING

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Condition Possible Cause

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Noisy In Forward Gears .Low gear oil level,
.Loose bell housing bolts,
.Worn bearings or gears

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Clunk On Deceleration
(FWD Only) .Loose engine mounts,
.Worn inboard CV joints,
.Worn differential pinion shaft,
.Side gear hub counterbore
in case worn oversize

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Gear Clash When Shifting
Forward Gears .Clutch Out Of Adjustment,
.Shift linkage damaged or
out of adjustment,
.Gears or synchronizers damaged,
.Low gear oil level

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 58)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Transmission Noisy When
Moving (RWD Only) Quiet In
Neutral With Clutch Engaged .Worn rear outputshaft bearing

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Gear Rattle .Worn bearings,
.Wrong gear oil,
.Low gear oil,
.Worn gears

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Steady Ticking At Idle
(Increases With RPM) .Broken tooth on gear

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Gear Clash When Shifting
Forward Gears .Worn or broken synchronizers

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Loud Whine In Reverse .Normal condition (1)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Noise When Stepping On Clutch .Bad release bearing,
.Worn pilot bearing

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Ticking Or Screeching As
Clutch Is Engaged .Faulty release bearing,
.Uneven pressure plate fingers

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Click Or Snap When Clutch
Is Engaged .Worn clutch fork,
.Worn or broken front bearing
retainer

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Transmission Shifts Hard .Clutch not releasing,
.Shift mechanism binding,
.Clutch installed backwards

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Will Not Shift Into One
Gear, Shifts Into All
Others .Bent shift fork,
.Worn detent balls

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Locked Into Gear,
Cannot Shift .Clutch adjustment,
.Worn detent balls

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Transmission Jumps Out
Of Gear .Pilot bearing worn,
.Bent shift fork,

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 59)

.Worn gear teeth or face
.Excessive gear train end play
.Worn synchronizers
.Missing detent ball spring
.Shift mechanism worn or out of
adjustment
.Engine or transmission mount
bolts loose or out of adjustment
.Transmission not aligned

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Shift Lever Rattle .Worn shift lever or detents
.Worn shift forks
.Worn synchronizers sleeve

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Shift Lever Hops Under
Acceleration .Worn engine or transmission
mounts

(1) - Most units use spur cut gears in reverse and are noisy

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

POWERTRAIN

CLUTCH TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.

BASIC CLUTCH TROUBLE SHOOTING CHART

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Chattering or Incorrect clutch adjustment Adjust clutch
Grabbing
Oil, grease or glaze on Disassemble and clean
facings or replace

Loose "U" joint flange See DRIVE AXLES
article

Worn input shaft spline Replace input shaft

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES

Binding pressure plate Replace pressure plate

Binding release lever See CLUTCH article

Binding clutch disc hub Replace clutch disc

Unequal pressure plate Replace worn/misaligned
contact components

Loose/bent clutch disc Replace clutch disc

Incorrect transmission Realign transmission
alignment

Worn pressure plate, disc Replace damaged
or flywheel components

Broken or weak pressure Replace pressure
springs plate

Sticking clutch pedal Lubricate clutch pedal
& linkage

Incorrect clutch disc Replace clutch disc
facing

Engine loose in chassis Tighten all mounting
bolts

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Failure to Oil or grease on clutch Clean or replace clutch
Release facings clutch disc

Incorrect release lever or See CLUTCH article
pedal adjustment

Worn or broken clutch Replace clutch disc
facings

Bent clutch disc or Replace damaged
pressure plate components

Clutch disc hub binding on Clean or replace clutch
input shaft disc and/or input shaft

Binding pilot bearing Replace pilot bearing