Kia Mentor / Sephia Electrical System. Instruction — part 179

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 13)

ù

Control cables improperly adjusted.

ù

Restricted air inlet.

ù

Mode doors binding.

ù

Blower motor inoperative.

ù

Temperature above system capacity.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to DIAGNOSTIC, or TESTING articles available in the
section(s) you are accessing.

BASIC HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING CHART

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

CONDITION POSSIBLE CAUSE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Insufficient, Erratic,
or No Heat

ù

Low Coolant Level

ù

Incorrect thermostat.

ù

Restricted coolant flow through

heater core.

ù

Heater hoses plugged.

ù

Misadjusted control cable.

ù

Sticking heater control valve.

ù

Vacuum hose leaking.

ù

Vacuum hose blocked.

ù

Vacuum motors inoperative.

ù

Blocked air inlet.

ù

Inoperative heater blower motor.

ù

Oil residue on heater core fins.

ù

Dirt on heater core fins.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Too Much Heat

ù

Improperly adjusted cables.

ù

Sticking heater control valve.

ù

No vacuum to heater control valve.

ù

Temperature door stuck open.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Air Flow Changes During
Acceleration

ù

Vacuum system leak.

ù

Bad check valve or reservoir.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Air From Defroster At All
Times

ù

Vacuum system leak.

ù

Improperly adjusted control cables.

ù

Inoperative vacuum motor.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Blower Does Not Operate
Correctly

ù

Blown fuse.

ù

Blower motor windings open.

ù

Resistors burned out.

ù

Motor ground connection loose.

ù

Wiring harness connections loose.

ù

Blower motor switch inoperative.

ù

Blower relay inoperative.

ù

Fan binding or foreign object

in housing.

ù

Fan blades broken or bent.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

BRAKES

BRAKE SYSTEM TROUBLE SHOOTING

NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.

BRAKE SYSTEM TROUBLE SHOOTING CHART

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Brakes Pull Left
or Right Incorrect tire pressure Inflate tires to proper
pressure

Front end out of alignment See WHEEL ALIGNMENT

Mismatched tires Check tires sizes

Restricted brake lines
or hoses Check hose routing

Loose or malfunctioning

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 15)

1996 Kia Sephia

caliper See DISC BRAKES or
BRAKE SYSTEM

Bent shoe or oily linings See DRUM BRAKES or
BRAKE SYSTEM

Malfunctioning rear brakes See DRUM, DISC BRAKES
or BRAKE SYSTEM

Loose suspension parts See SUSPENSION

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Noises Without
Brakes Applied Front linings worn out Replace linings

Dust or oil on drums See DRUM, DISC BRAKES
or rotors or BRAKE SYSTEM

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Noises With
Brakes Applied Insulator on outboard See DISC BRAKES or
shoe damaged BRAKE SYSTEM

Incorrect pads or linings Replace pads or linings

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Brake Rough, Chatters
or Pulsates Excessive lateral runout Check rotor runout

Parallelism not to
specifications Reface or replace rotor

Wheel bearings not adjusted See SUSPENSION

Rear drums out-of-round Reface or replace drums

Disc pad reversed, steel
against rotor Remove and reinstall
pad

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Excessive Pedal
Effort Malfunctioning power unit See POWER BRAKES or
BRAKE SYSTEM

Partial system failure Check fluid and pipes

Worn disc pad or lining Replace pad or lining

Caliper piston stuck or

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 16)

1996 Kia Sephia

sluggish See DISC BRAKES or
BRAKE SYSTEM

Master cylinder piston
stuck See MASTER CYLINDERS
or BRAKE SYSTEM

Brake fade due to incorrect
pads for linings Replace pads or linings

Linings or pads glazed Replace pads or linings

Worn drums Reface or replace drums

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Excessive Pedal
Travel Partial brake system failure Check fluid and pipes

Insufficient fluid in
master cylinder See MASTER CYLINDERS or
BRAKE SYSTEM

Air trapped in system See BRAKE BLEEDING or
BRAKE SYSTEM

Rear brakes not adjusted See Adjustments in DRUM
BRAKES or BRAKE SYSTEM

Bent shoe or lining See DRUM BRAKES or
BRAKE SYSTEM

Plugged master cylinder cap See MASTER CYLINDERS
or BRAKE SYSTEM

Improper brake fluid Replace brake fluid

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Pedal Travel
Decreasing Compensating port plugged See MASTER CYLINDERS
or BRAKE SYSTEM
Swollen cup in master
cylinder See MASTER CYLINDERS
or BRAKE SYSTEM
Master cylinder piston
not returning See MASTER CYLINDERS
or BRAKE SYSTEM

Weak shoe retracting springs See DRUM BRAKES