Шевроле Ланос (ЗАЗ Шанс). Стартер
| Стартер автомобилей Chevrolet Lanos / ZAZ Chance представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Крышки и корпус статора стянуты двумя болтами. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от вала якоря электродвигателя передается валу привода через планетарный редуктор. На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода. |
Стартер: 1 – стяжной болт; 2 – винт креп- ления щеткодержателя; 3 – задняя крышка; 4 – контактные болты; 5 – управляющий вывод тягового реле; 6 – тяговое реле; 7 – корпус; 8 – передняя крышка; 9 – вал привода
| При повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «START» напряжение от аккумуляторной батареи подается на втягивающую и удерживающую обмотки тягового реле, в результате рычаг привода перемещается и шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Одновременно якорь тягового реле замыкает силовые контакты (в этот момент втягивающая обмотка выключается), на электродвигатель стартера подается напряжение от аккумуляторной батареи. Якорь стартера через планетарный редуктор проворачивает коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя, когда частота вращения шестерни превышает частоту вращения вала стартера, муфта свободного хода разблокируется и пробуксует, тем самым предохраняя стартер от высокой частоты вращения и повреждений. |
| Для того чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации. |
| При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 10–15 с и повторно — через 20–30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания или в системе зажигания двигателя. |
| После пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное вращение шестерни привода маховиком может привести к заклиниванию обгонной муфты стартера. |
| Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера. Это вызывает его значительную перегрузку и повреждение. |
| Стартер установлен на картере сцепления с задней стороны силового агрегата. |
| Вам потребуются: ключ «на 13», торцовые головки «на 10», «на 13». |
| 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. |
 |
 |
| 2. Отверните гайку крепления силового провода… |
| 3. …и снимите провод с контактного болта тягового реле. |
 |
 |
| 4. Отверните гайку крепления управляющего провода… |
| 5. …и отсоедините провод от тягового реле. |
 |
 |
| 6. Отверните две гайки крепления (вторая гайка расположена с противоположной стороны корпуса стартера, на верхней шпильке дополнительной гайкой закреплен провод «массы», не забудьте установить его на место при сборке).. |
| 7. …и снимите стартер. |
| 8. Установите стартер в порядке, обратном снятию. |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст