Руководство | Газель до 2009 года. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Параметры

I

ГАЗ-

33023

ГАЗ-

33027

ГАЗ-

330273

ГАЗ-

2705

ГАЗ-

27057

ГАЗ-

3221

ГАЗ-

32212

ГАЗ-

32213,

322132

ГАЗ-

32217

ГАЗ-

322172

ГАЗ-

322173

ГАЗ-

322133

Тип автомобиля

С грузовой платформой

Цельнометал­

лический

фургон

Автобус

Такси

Колесная формула

4x2

4x4

4x2

4x4

4x2

4x4

4x2

Полная масса*, кг

3500

3500

3500

3250

3500

3470

3720

3500

Масса

снаряженного автомобиля, кг

1850

2050

2100

2300

2000

2090**

2220

2310**

2500

2440

2720

2660

2400

Допустимая нагрузка на ось, кг: переднюю заднюю

1200

2300

1350

2150

1200

2300

1350

2150

1155

2095

1220

2100

1240

2260

1295

2175

1300

2180

1380

2340

1240

2260

5,5

7,5

5,5

7,5

5,5

7,5

5,5

Максимальная скорость, км/ч

115

110

115

110

115

110

130

Расход топлива (л/100 км)***: 60 км/ч 80 км/ч

9-11

11-14

12-12,5

14-16,5

9-11

11-14

12-

12.5 13-

16.5

9-11

11-14

12-12,5

14-16,5

10-12

12-15

60

61,2

32,1

61,2

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %

26

30

26

30

26

30

26

Погрузочная высота, мм

950

1040

725

825

-

-

-

Параметры

ЗМЗ-40522

УМЗ-4216

Тип

4-тактный, впрысковой

Количество цилиндров и их расположение

4, рядное

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

1-2-4-3

Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)

Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

95,5x86

100x92

Рабочий объем, л

2,464

2,890

Степень сжатия

9,3

8,8

Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.):

106,6(145)

106,8(78,5)

Максимальный крутящий момент, нетто Н м: при частоте вращения коленчатого вала, мин-1

20,79

4200±200

24,0 2350±150

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, мин1

850±50

800±50

Марка бензина

АИ-93, А-92

АИ-93, А-92

Система питания

Распределенный впрыск

Воздушный фильтр

Сухой, с бумажным фильтрующим элементом

Система смазки

Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием

Система охлаждения

Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости

Система зажигания

Электронная, объединенная с системой впрыска топлива

Трансмиссия

Оцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах

Передаточные числа на передачах:

1

4,05

II

2,34

III

1,395

IV

1,0

V

0,849

задний ход

3,51

Раздаточная коробка*

Механическая, имеет две ступени: высшую с передаточным числом 1,07 и низшую (1,86), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой

Карданная передача

Два вала с тремя жесткими, открытого типа карданными шарнирами с игольчатыми подшипниками и промежуточной опорой. Три вала* с шестью жесткими, открытого типа

карданными шарнирами с игольчатыми подшипниками

Задний мост:

главная передача

дифференциал

полуоси

Гипоидная, передаточное число-5,125 Конический, шестеренчатый, четырехсателлитный Полностью разгруженные

Передний мост*: главная передача дифференциал поворотные кулаки

Гипоидная, передаточное число-5,125 Конический, шестеренчатый, четырехсателлитный С карданными шарнирами

Подвеска, ходовая часть

Колеса

Дисковые, с неразборным ободом 5 1/2 Jx16H2

Шины

Радиальные, размер 175R16C или 185/75R16C (195R16C)*

Углы установки передних колес:

развал

1°

поперечный наклон шкворня

8°

продольный наклон шкворня

3° 28”±30” (4°)*

схождение колес (мм)

0-3

Подвеска:

передняя

Полуэллиптические рессоры

задняя

Полуэллиптические рессоры с дополнительными** рессорами и стабилизатором поперечной

устойчивости***

Амортизаторы

Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия установлены на обеих осях

Рулевое управление

Тип рулевого механизма

Винт-шариковая гайка, рейка-сектор

Передаточное число рулевого механизма (в средней части) 23,09 (для автомобилей без ГУР), 17,3 (для автомобилей с ГУР)

Рулевая колонка

С регулируемыми наклоном и высотой

Усилитель рулевого управления (ГУР)*

Гидравлический, встроенный в рулевой механизм

Насос гидроусилителя*

НПЛГ 9/10-16 или ШКНФ 453471.105-40

Тормозная система*

Двухконтурная с гидравлическим приводом

Основная тормозная система

В приводе тормозных механизмов задних колес установлен регулятор давления

Тормозные механизмы:

передних колес

Дисковые, вентилируемые

задних колес

Барабанные

Стояночная тормозная система

С механическим тросовым приводом от рычага в кабине к тормозным механизмам задних колес

Электрооборудование

Двигатель

ЗМЗ-40522

УМЗ-4216

Тип электрооборудования

Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом («массой»)

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-55А

Генератор

9422.3701 или 3212.3771

3282М-3771, 9402.3701-17 или 33.3771010

Регулятор напряжения

Встроенный в генератор

Встроенный в генератор

Стартер

6012.3708, 42.3708-10, 406.3708

422.3708 или 4216.3708-01

Свечи зажигания

А14ДВР, WR8BC* или LR17YC**

LR15YC** или WR7BC*

Кузов*

Цельнометаллический полукапотный, имеет пять дверей — две

Кузов

распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные

задние двери салона

Габаритные размеры (внутренние) грузового салона фургона,

мм:

3140/2000**

длина

1830

ширина

1500

высота

Объем грузового салона фургона, м3

9/6**

Кабина и платформа

ГАЗ-3302, -33021,-33027

ГA3-33023, -330273

Кабина Металлическая, двухдверная,

трехместная

Металлическая, двухдверная, шестиместная

Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами

Платформа

Оборудована скамейкой и тентом Оборудована тентом

Размеры платформы (внутренние), мм:

длина 3060 ширина 1945 высота 380

2308

1945

380

Основные данные для регулировки и контроля

Параметры

ЗМЗ-40522

УМЗ-4216

Зазор между коромыслами клапанов (при температуре двигателя 20 °С), мм:

для впускных клапанов 1 и 4 цилиндров для остальных клапанов

—

0,30-0,35

0,35-0,40

Рабочая температура охлаждающей жидкости, °С

80-105

Зазор между электродами свечей зажигания, мм

0,7-0,85

Свободный ход педали сцепления, мм

8-10

Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм

12-28

Суммарный люфт рулевого колеса, град:

20 (25)*

Минимально допустимая толщина фрикционного слоя накладок, мм:

колодок передних тормозных механизмов колодок задних тормозных механизмов

-*■ со

V»

о о

Давление воздуха в шинах, бар: передних колес задних колес

3,0 + 0,1 3,0+ 0,1 (2,5+ 0,1)*