Шевроле Круз. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Шевроле Круз. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 13», ключ для гаек крепления трубопроводов «на 10», пассатижи или специальный съемник хомутов.

1. Снимите пробку бачка главного цилинд­ра привода выключения сцепления и откачай­те, например, большим медицинским шпри­цем тормозную жидкость.

4. ...и снимите шланг со штуцера расшири­тельного бачка.

5. Отверните две гайки крепления крон­штейна расширительного бачка к щиту перед­ка и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него жидкостный шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ

Снятие расширительного бачка необходимо для получения доступа к главному цилиндру привода выключения сцепления.

6. Пассатижами сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут вдоль питающего шланга...

7. ...и отсоедините шланг от главного цилиндра.

8. Отверните гайку крепления трубки гид­ропривода выключения сцепления к главному цилиндру...

9. ..и отведите трубку в сторону.

10. В салоне автомобиля под панелью при­боров отсоедините от педали сцепления тол­катель главного цилиндра (см. «Снятие и уста­новка педали сцепления», с. 140).

11. Отверните две гайки крепления главно­го цилиндра привода выключения сцепления к кронштейну педали сцепления...

13. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода

(см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления», с. 141).

14. Проверьте работу привода и при необ­ходимости выполните регулировку хода педа­ли сцепления (см. «Проверка и регулировка хода педали привода выключения сцепле­ния», с. 135).