Киа Сид (2012+). РЕМОНТ СТАРТЕРА

Киа Сид (2012+). РЕМОНТ СТАРТЕРА

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 12», отвертки с плоским и крестооб­разным лезвием, раздвижные пассати­жи, молоток, тестер.

Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих про­стых проверок.

1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.

2. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно

ступицы муфты в направлении вращения яко­ря и не должна проворачиваться в противо­положном направлении.

3. Соедините проводами для «прикурива­ния» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стар­тера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым - к выводу управляюще­го провода тягового реле. Если тяговое ре­ле исправно, то раздастся щелчок и выдви­нется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.

4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к ни­жнему контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 3600 мин-1. В противном случае отремонтируйте стартер.

1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле...

2. ...и отсоедините шину от контактного болта.

3. Выверните два винта крепления тяго­вого реле к крышке стартера со стороны привода...

5. Выверните два болта крепления крышки со стороны коллектора.

6. Выверните два стяжных болта...

7. ...снимите крышку..

8. ...и разъедините статор и крышку со стороны привода.

11. Снимите с крышки резиновое уплот­нение...

13. Выньте из крышки вал привода вмес­те с муфтой...

15. Снимите с осей водила три шестерни планетарного редуктора.

16. Снимите уплотнительное кольцо пла­нетарного редуктора.

17. Сдвиньте по валу привода ограничи­тельное кольцо.

18. Подденьте отверткой стопорное кольцо...

19.и снимите его с вала.

20. Снимите с вала привода ограничи­тельное кольцо...

22. ...и коронную шестерню планетарно­го редуктора.

23. Осмотрите крышку со стороны кол­лектора. Если втулка в крышке изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.

24. Осмотрите щеточный узел. Проверь­те высоту щеток в щеткодержателе. Если их высота 7 мм и менее, замените щеточ­ный узел новым.

25. Проверьте с помощью омметра изо­лированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стре­миться к бесконечности.

26. Осмотрите ротор. На шестерне и цапфах вала ротора не должно быть по­вреждений (забоины, задиры). На кол­лекторе ротора не должно быть следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензи­не, и мелкозернистой шкуркой.

27. Проверьте каждую обмотку ротора на короткое замыкание с помощью оммет­ра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

28. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера...

29. ...замыкаются ли контактные болты контактной пластины (с помощью омметра).

30. Проверьте муфту привода. Зубья шес­терни не должны быть значительно изноше­ны. Шестерня должна легко проворачивать­ся относительно ступицы муфты в сторону вращения ротора и не должна проворачи­ваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или по­вреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту.

31. На рычаге привода стартера не долж­но быть трещин и следов значительного из­носа паза вилок.

32. Соберите стартер в последователь­ности, обратной разборке, с учетом следу­ющих особенностей:

- смажьте шестерни планетарного ре­дуктора кремнийсодержащей смазкой;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очищать ее от грязи. Не применяйте для очи­стки привода средства, которые могут вы­мыть заложенную в его муфту смазку.

- смажьте моторным маслом подшипни­ки (втулки), в которых вращается ротор стартера;

- для установки ограничительного коль­ца воспользуйтесь пассатижами;

- при установке щеткодержателя на кол­лектор разведите щетки и зафиксируйте оправкой (например, торцовой головкой из набора инструментов);

- перед установкой тягового реле нане­сите тонкий слой силиконового герметика на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода.