Kia Picanto (2017 год). Инструкция — часть 116

Техническое обслуживание

16

7

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ

90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца

❑

Проверить компрессор/охладитель воздушного
кондиционера (при наличии)

❑

Проверить состояние аккумулятора

❑

Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения

❑

Проверьте тормозную жидкость (кроме Европы)

❑

Заменить тормозную жидкость (для Европы)

❑

Проверить тормозные диски и колодки

❑

Проверить ремень привода *

1

❑

Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы

❑

Проверить систему выпуска ОГ

❑

Проверить шаровые шарниры передней подвески

❑

Проверить топливный фильтр (кроме Европы) *

6

❑

Проверить стояночный тормоз

❑

Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы

❑

Проверить шины (давление и износ протекторов)

❑

Замените воздушный фильтр

❑

Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом (при наличии)

❑

Заменить моторное масло и масляный фильтр *

2

(Продолжение)

(Продолжение)

❑

Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

❑

Проверка клапанных зазоров *

5

- для работающего на

СНГ двигателя (Каждые 90 000 км (60 000 миль) или 72
месяца *

4

)

❑

Добавить топливные присадки *

8

(Каждые 15 000 км или 12 месяцев — для Европы,
каждые 5 000 км или 6 месяцев — кроме Европы)

* Проверить : Проверить, после чего, при необходимости,

отрегулировать, отремонтировать, очистить или
заменить.

7 17

Техническое обслуживание

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ

105 000 км (70 000 миль) или 84 месяца

❑

Проверить фильтр очистки воздуха

❑

Проверить компрессор/охладитель воздушного
кондиционера (при наличии)

❑

Проверить состояние аккумулятора

❑

Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения

❑

Проверьте тормозную жидкость

❑

Проверить тормозные диски и колодки

❑

Проверить систему выпуска ОГ

❑

Проверить шаровые шарниры передней подвески

❑

Проверить стояночный тормоз

❑

Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы

❑

Проверить шины (давление и износ протекторов)

❑

Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом (при наличии)

❑

Заменить моторное масло и масляный фильтр *

2

❑

Добавить топливные присадки *

8

(Каждые 15 000 км или 12 месяцев — для Европы,
каждые 5 000 км или 6 месяцев — кроме Европы)

* Проверить : Проверить, после чего, при необходимости,

отрегулировать, отремонтировать, очистить или
заменить.

Техническое обслуживание

18

7

120 000 км (80 000 миль) или 96 месяцев

❑

Проверить фильтр очистки воздуха

❑

Проверить компрессор/охладитель воздушного
кондиционера (при наличии)

❑

Проверить состояние аккумулятора

❑

Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения

❑

Проверьте тормозную жидкость (кроме Европы)

❑

Заменить тормозную жидкость (для Европы)

❑

Проверить тормозные диски и колодки

❑

Проверить ремень привода *

1

❑

Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы

❑

Проверить систему выпуска ОГ

❑

Проверить шаровые шарниры передней подвески

❑

Проверить топливный фильтр (для Европы) *

6

❑

Проверить топливные магистрали, топливные шланги
и соединения

❑

Проверить стояночный тормоз

❑

Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы

❑

Проверить шины (давление и износ протекторов)

❑

Проверить жидкость в автоматической коробке передач

(при наличии)

(Продолжение)

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ

(Продолжение)

❑

Проверить жидкость механической коробки передач

(при наличии)

❑

Проверка клапанных зазоров *

5

- для бензинового

двигателя (Каждые 95 000 км (60 000 миль) или 48

месяцев *

4

)

❑

Осмотрите паровой шланг и крышку заливной

горловины топливного бака

❑

Заменить воздушный фильтр системы управления

климатом (при наличии)

❑

Заменить моторное масло и масляный фильтр *

2

❑

Замените топливный фильтр (кроме Европы)

❑

Замена свечей зажигания - Для бензинового двигателя,

в котором используется этилированное топливо

❑

Замена свечей зажигания - Для бензинового двигателя,

в котором используется неэтилированное топливо,

или двигателя, работающего на СНГ

(Каждые 160 000 км (100 000 миль) или 120 месяцев)

❑

Заменить охлаждающую жидкость *

7

(Первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,

после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев *

4

)

❑

Проверить систему охлаждения

(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,

после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

❑

Добавить топливные присадки *

8

(Каждые 15 000 км или 12 месяцев — для Европы,

каждые 5 000 км или 6 месяцев — кроме Европы)

* Проверить : Проверить, после чего, при необходимости,

отрегулировать, отремонтировать, очистить или

заменить.

7 19

Техническое обслуживание

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ

(система питания на СНГ)

Ежедневно

❑

Проверить герметичность топливной системы СНГ
(наличие запаха газа)

1) Корпус испарителя и входное/выходное соединение
2) Соединения на входе и выходе корпуса смесителя
3) Корпус топливного фильтра для СНГ и

входное/выходное соединение

4) Соединения топливных шлангов в моторном отсеке
5) Соединения подачи и возврата на редукторе-

испарителя

6) Корпус мультиклапана и соединения подачи и

возврата

7) Заправочный узел для СНГ
8) Соединения на входе и выходе аварийного вентиля
9) Баллон в сборе
10) Указатель уровня топлива
11) Корпус стопорного клапана на заправочном узле и

соединение

❑

Проверить работу смесителя СПГ и испарителя
(наличие соответствующего звука)

Каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

❑

Проверить герметичность топливной системы СНГ
(наличие запаха газа)

1) Корпус испарителя и входное/выходное соединение
2) Соединения на входе и выходе корпуса смесителя
3) Корпус топливного фильтра для СНГ и

входное/выходное соединение

4) Соединения топливных шлангов в моторном отсеке
5) Трубки подачи и возврата топлива
6) Соединения подачи и возврата на редукторе-

испарителя

7) Корпус мультиклапана и соединения подачи и

возврата

8) Заправочный узел для СНГ
9) Соединения на входе и выходе аварийного вентиля
10) Баллон в сборе
11) Указатель уровня топлива
12) Корпус стопорного клапана на заправочном узле и

соединение

(Продолжение)