Renault Dacia / Lodgy (2012 года). Гидравлический привод сцепления

Renault Dacia / Lodgy (2012 года). Гидравлический привод сцепления

Прокачка гидропривода

Подготовительные

процедуры

Система гидропривода сцепления очень чувствительна к различным загрязнениям. Попадание загрязнений в гидравлический контур может повлечь за собой:

• невозможность переключения передач;

• повреждения или разрушения механизма сцепления;

• утечки из гидравлического контура.

Все работы на гидравлическом контуре привода выключения сцепления должны выполняться в условиях идеальной чистоты. Необходимо гарантировать, что в контур гидравлической системы не попадут посторонние частицы.

Принцип соблюдения чистоты относится ко всем компонентам гидропривода сцепления.

Вызывать загрязнения могут:

• металлические или пластиковые опилки;

• волокна;

• картон, кисти, бумага, ткань, одежда, пыль и посторонние частицы, содержащиеся в воздухе, и т.п.

Необходимо использовать безворсовые чистящие салфетки. Каждая салфетка не должна использоваться более одного раза.

Для удаления воздуха из контура гидропривода сцепления может быть использовано два типа специального оборудования:

• Устройство ARC50 через бачок тормозной жидкости.

• Шприц через штуцер для удаления воздуха, расположенный на выжимном цилиндре сцепления.

Если компоненты гидропривода сцепления подвергались снятию, удаление воздуха из системы производится с помощью устройства ARC50 через бачок тормозной жидкости или с помощью нового шприца через штуцер для удаления воздуха, расположенный на выжимном цилиндре сцепления.

Если компоненты гидропривода сцепления не снимались, для выполнения прокачки достаточно ввести тормозную жидкость новым шприцом через штуцер для удаления воздуха, расположенный на выжимном цилиндре сцепления.

Примечание

Даже мельчайшие пузырьки воздуха в гидравлическом контуре могут стать причиной нарушения функционирования (педаль не возвращается в исходное положение, треск при переключении передач и т.п.)

Неправильная прокачка гидравлического контура может стать причиной неправильного определения причины неисправности и ненужной замены деталей.

При удалении воздуха из контура гидропривода выключения сцепления необходимо использовать тормозную жидкость рекомендуемого типа