Kia Sportage III (SL). Руководство по эксплуатации — часть 48

Характеристики автомобиля

106

4

К СВЕДЕНИЮ

Никогда не загораживайте чем-либо

датчик, находящийся на приборной

панели, в целях обеспечения более

эффек-тивного управления системой

обогрева и кондиционирования.

Ручное управление обогревом

и кондиционированием воздуха

Системой кондиционирования можно

управлять вручную с помощью кнопок

и ручек, помимо кнопки “AUTO”. При

этом система действует

последовательно в соответствии с

порядком нажатия кнопок и вращения

ручек.

1. Запустите двигатель

2.

Установите ручку управления

режимом по своему усмотрению.

Для повышения эффективности

обогрева и охлаждения:

- Обогрев:

- Охлаждение:

3.

Установите ручку управления

температурой воздуха по своему

усмотрению.

4. Установите

переключатель

режимов подачи внешнего воздуха

в положение подачи внешнего

(свежего) воздуха.

5.

Настройте скорость вращения

вентилятора по своему

усмотрению.

6.

При необходимости включите

кондиционер.

Для возврата в автоматический режим

управления нажмите кнопку AUTO.

Выбор режима работы

Кнопка выбора режима работы

осуществляет управление

направлением подачи воздуха через

систему вентиляции.

Подача воздуха осуществляется через

следующие отверстия:

См. рисунок в пункте “Система

управления микроклиматом с ручным

управлением”.

OSL040080

OSL040081

4 107

Характеристики автомобиля

Подача воздуха через

вентиляционные отверстия

передней панели - сопла

Поток воздуха направляется на

верхнюю часть тела и в лицо

человека. Кроме того, возможна

настройка положения каждого

вентиляционного отверстия для

направления потока подаваемого

через него воздуха.

Подача воздуха через

вентиляционные отверстия

передней панели и в нижнюю

часть салона - сопла

Поток воздуха направляется в лицо

человека и в нижнюю часть салона.

Подача воздуха в нижнюю

часть салона - сопла

Основная часть воздуха направляется

в нижнюю часть салона, а

незначительное его количество

подается на ветровое стекло и к

боковым соплам для предотвращения

обмерзания остекления.

Подача воздуха в нижнюю

часть салона и на ветровое

стекло - сопла

Основная часть воздуха направляется

в нижнюю часть салона и на ветровое

стекло, а незначительное его

количество подается к боковым

соплам для предотвращения

обмерзания остекления.

Подача воздуха на ветровое стекло -

сопла

Основная часть воздуха направляется

на ветровое стекло, а незначительное

его количество подается к боковым

соплам для предотвращения

обмерзания остекления.

OSL040082

Характеристики автомобиля

108

4

Вентиляционные отверстия в панели

приборов

Открытие или закрытие сопел может

производиться отдельно при помощи

горизонтального колесика. (при наличии)

Также можно настроить направление

подачи воздуха через эти

вентиляционные отверстия при

помощи рычажка, как это показано на

рисунке.

Управление температурным

режимом

Увеличение температуры до

максимального уровня (HI)

осуществляется поворотом ручки в

крайнее правое положение.

Снижение температуры до

минимального уровня (Lo)

осуществляется поворотом ручки в

крайнее левое положение.

При повороте ручки температура

будет увеличиваться с шагом

0,5°C/1°F.

Если температура будет установлена

на самом низком уровне, система

кондиционирования будет работать

постоянно.

Раздельное регулирование

температуры на сторонах водителя и

пассажира

1.

Нажмите кнопку DUAL

для

раздельного регулирования

температуры на сторонах водителя

и пассажира. Кроме того, если

задействовать регулятор

температуры для пассажира, режим

автоматически изменится на

«DUAL» (ДВОЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ).

2. Настройте температуру со стороны

водителя с помощью регулятора

слева. Настройте температуру со

стороны пассажира с помощью

регулятора справа.

OSL040073

OSL040083

OSL040084

4 109

Характеристики автомобиля

Когда на стороне водителя

устанавливается максимальная (HI)

или минимальная (Lo) температура

для работы в режиме максимального

обогрева или охлаждения, двухтемпе

-

ратурный режим регулирования

деактивируется.

Единообразное регулирование

температуры на сторонах водителя и

пассажира

1. Нажмите кнопку DUAL еще раз,

чтобы деактивировать двухтемпе

-

ратурный режим регулирования.

Температура со стороны пассажира

будет установлена на ту же

величину, что и со стороны

водителя.

2.

Нажмите левую кнопку

регулирования температуры.

Температура на сторонах водителя

и пассажира будет регулироваться

единообразно.

Изменение шкалы измерения

температур

Для выбора шкалы измерения

температуры (Цельсия или

Фаренгейта) необходимо совершить

следующие действия:

Удерживая в нажатом положении

кнопку OFF, нажмите на кнопку AUTO и

держите ее в таком положении в

течение не менее 3 секунд.

Произойдет переключение дисплея со

шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта

или со шкалы Фаренгейта на шкалу

Цельсия.

В случае разрядки или отключения

аккумуляторной батареи дисплей

установки температуры воздуха

переключится на шкалу Цельсия.

Переключатель режимов подачи

воздуха

Этот орган управления используется

для выбора одного из двух режимов

подачи воздуха: подача внешнего

(свежего) воздуха или рециркуляция.

Для изменения режима забора

воздуха нажмите кнопку.

OSL040085

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
6 посетителей считают эту страницу полезной.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности