Лада Калина 2. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Лада Калина 2. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Рис. 7.4. Поворотный кулак и детали ступицы переднего колеса: 1 - поворотный кулак; 2 - наружное грязеотражательное кольцо; 3 - подшипник ступицы; 4 - ступица колеса; 5 - упорная шайба; б - гайка крепления ступицы; 7 - стопорные кольца; 8 - внутреннее грязеотражательное кольцо

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 19», «на 22», торцовые ключи (головки) «на 30», TORX Е12, тонкое зубило, съемник стопорных колец, оправки, большая отвертка, молоток.

В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник 3 (рис. 7.4), который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрес-совывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ

Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно. Показана замена подшипника левой ступицы. Подшипник правой ступицы заменяют аналогично.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами от старого подшипника.

1. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей колеса (см. «Снятие и установка поворотного кулака», с. 171).

9. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.

10. Установите поворотный кулак в сборе со ступицей в порядке, обратном снятию. При этом используйте новую гайку ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между ними, вызовет биение диска и соответственно вибрации при торможении.
11. Окончательно затяните гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле, и законтрите ее в двух местах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Используйте новую гайку ступицы.

Допускается использовать гайку с другого колеса (чтобы старые, замятые части А буртика гайки при кернении не попали в пазы Б на хвостовике наружного ШРУСа).