Руководство | Хендай Солярис. Снятие датчика скорости автомобиля двигателя G4FA, G4FC #28003165

Хендай Солярис. Снятие датчика скорости автомобиля двигателя G4FA, G4FC

Датчик скорости снимаем для замены, а также при демонтаже коробки передач.

Расположение датчика скорости авто­мобиля на коробке передач.

Нажав на пружинный фиксатор колод­ки переднего жгута проводов, отсо­единяем колодку от разъема датчика скорости.

Рукой отворачиваем датчик скорости.

Если таким образом снять датчик не удалось, то отворачиваем его клю­чом «на 22» за шестигранник, вы­полненный на корпусе датчика. Устанавливаем датчик скорости авто­мобиля в обратной последовательно­сти. При этом...

...ребро, выполненное на валу датчи­ка, должно войти в прорезь вала при­вода датчика.

Хендай Солярис. Снятие датчиков положения педали сцепления двигателя G4FA, G4FC

На педальном узле сцепления располо­жены два датчика положения педали.

Расположение датчиков положения педали сцепления: 1 - датчик положе­ния начала хода педали; 2 - датчик по­ложения конца хода педали.

Датчик положения конца хода педали сцепления является выключателем ре­ле стартера. При не полностью «выжа­той» педали сцепления пуск двигателя невозможен. Сигнал от датчика поло­жения начала хода педали сцепления ЭБУ использует для корректировки ре­жима работы двигателя. Датчики сни­маем для замены.

Нажав на фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема датчика положения начала хода педали сцепления.

Аналогично отсоединяем колодку пе­реднего жгута проводов от разъема датчика положения конца хода педали сцепления.

Дальнейшие операции для наглядно­сти показываем на демонтированном педальном узле. С помощью двух клю­чей «на 14» расконтриваем гайки креп­ления к кронштейну педального узла датчика положения начала хода педа­ли сцепления.

Отвернув нижнюю гайку крепления...

...вынимаем датчик положения начала хода педали сцепления из отверстия в кронштейне.

Аналогично снимаем датчик положе­ния конца хода педали сцепления.

Устанавливаем датчики положения пе­дали сцепления в обратной последова­тельности. С помощью гаек регулируем положение датчиков в кронштейне пе­дального узла.