УСТАНОВКА

KIA Sportage 3. Инструкция по ремонту - часть 2

Контактный блок

1. Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, замените контактный блок на новый.

2. Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

4. Задайте центральное положение, совместив метки пружинного контакта и крышки. До совмещения меток (▶◀) поверните пружинный контакт по часовой стрелке до упора и затем на 2,0 оборота против часовой стрелки.

   

5. Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел «Рулевая колонка и вал» в группе

   «Рулевое управление»).

6. Подсоедините разъемы модуля подушки безопасности водителя (DAB) и установите модуль на рулевое колесо.

7. Для установки модуля DAB используйте новые болты крепления.

   Момент затяжки

   7,8~10,8 Н·м (0,8~1,1 кгс·м, 5,1~8,0 фунт-сила·фут)

   

8. Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

   1. Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

   2. Убедитесь, что работает гудок.

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите накладку передней панели. (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

3. Отсоедините разъем (А) подушки безопасности пассажира (PAB) и выверните ее болты (В) крепления.

   

4. Снимите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

   Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии PAB.

5. Снимите с передней панели воздуховод отопления.

6. Отверните на передней панели 4 крепежные гайки. Снимите подушку безопасности пассажира.

Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Установите подушку безопасности пассажира на переднюю панель и затяните крепежные гайки.

   Момент затяжки

   7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)

   

4. Установите на переднюю панель воздуховод отопления.

5. Установите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

1. Затяните болт крепления подушки безопасности пассажира.

   Момент затяжки

   7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)

2. Соедините разъемы жгута PAB и главного жгута SRS.

3. Установите накладку передней панели (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

4. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. После установки PAB проверьте правильность функционирования.

   1. Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Описание

Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в передних сиденьях и предназначены для защиты водителя и пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии SAB на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

КОМПОНЕНТЫ

СНЯТИЕ

Боковую подушку безопасности невозможно отделить от узла спинки сиденья, поэтому для ее замены необходимо менять весь узел спинки.

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите узел переднего сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

3. Снимите узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

   УСТАНОВКА

   Во время прокладки проводки следите за тем, чтобы провода не были зажаты и не мешали другим частям.

   1. Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.

   2. Обращайте внимание на правильность установки крышки модуля. Неправильная установка может помешать нормальному раскрытию.

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Установите новый узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

4. Установите узел переднего сиденья. (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

5. Проверьте, не зажимаются ли провода жгута или и не мешают ли они другим частям, наклонив и сдвинув вперед до упора переднее сиденье.

6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки SAB подтвердите правильность функционирования.

   1. Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Описание

Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

КОМПОНЕНТЫ

СНЯТИЕ

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

3. Отсоедините разъем (A) жгута шторки безопасности (CAB).

   

4. Снимите болты и гайки крепления и снимите модуль CAB.

УСТАНОВКА

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Затяните болты крепления шторки.

   Момент затяжки

   7,0~9,0 Н·м (0,7~0,9 кгс·м, 5,1~6,6 фунт-сила·фут)

   1. В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

4. Подсоедините разъем шторки безопасности.

5. Установите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки CAB проверьте правильность функционирования.

   1. Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Необходимые специальные инструменты

Приспособление для принудительного раскрытия подушки безопасности 0957A-34100A

Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля), их необходимо раскрыть. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращайтесь с предельной осторожностью.

Выполните следующую процедуру.