Dacia Duster. Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости

Dacia Duster. Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости

Для нагрева датчика можно использовать горячую воду, делая замеры по мере ее остывания.

Для подсоединения прибора к датчику можно использовать два отрезка тонкой полихлорвиниловой трубки длиной около 10 мм. Трубки надевают на выводы датчика и вставляют в них щупы прибора.

Замена

Необходимость выполнения работы определяем в ходе диагностики системы управления двигателем. Перед заменой датчика следует проверить состояние его выводов и состояние соединительной колодки. Возможно, что причина неисправности — нарушение контакта из-за окислившихся выводов.
Предупреждение!
Работу выполняем на холодном двигателе. В нагретом двигателе охлаждающая жидкость находиться под давлением. При резком снижении давления горячая охлаждающая жидкость мгновенно закипит и выплес-нется, что может вызвать серьезные ожоги!_

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимаем глушитель шума впуска на воздушном фильтре.

4. Освобождаем фиксатор и снимаем с датчика колодку жгута проводов.

При выполнении следующей операции из системы вытечет небольшое количество охлаждающей жидкости, для ее сбора подложите ветошь._

6. Выворачиваем датчик из головки блока цилиндров и снимаем его.

7. Перед установкой очистителем обезжириваем резьбовую часть датчика, наносим на нее герметик FRENETANCHE или аналогичный, для уплотнения соединения.

8. Вворачиваем датчик и затягиваем его моментом 35 Нм.

9. Проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доводим его до нормы.

10. Запускам двигатель и проверяем герметичность соединения, при необходимости устраняем неисправность.

11. Устанавливаем глушитель шума впуска.