Руководство | Киа Рио. Подшипник выключения сцепления
Подшипник выключения сцепления - Киа Рио года
Снятие
Проверка
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен. Его нельзя промывать в растворителе.
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки. | |
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен и его необходимо заменить. |
Установка
1. Нанесите тонкий слой смазки XG-1-C на следующие места: – поверхность скольжения на опоре подшипника коробки передач; – вилку выключения сцепления, контактирующую с подшипником; – переднюю сторону подшипника выключения сцепления, контактирующую с диафрагменной пружиной. | |
Предупреждение Заполните смазкой только углубления и удалите лишнюю смазку. Если лишняя смазка остается во втулке, это может привести к попаданию смазки на фрикционные накладки, что приведет к нарушению функционирования сцепления. | |
2. Заполните углубление во втулке подшипника выключения сцепления смазкой XG-1-C. Также нанесите тонкий слой смазки на контактную поверхность вилки выключения сцепления. | |
3. Установите подшипник выключения сцепления. | |
4. Установите вилку выключения сцепления и закрепите ее болтом. Затяните болт требуемым моментом. Момент затяжки: 35–41 Н•м | |
5. Установите коробку передач. |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст