Kia Sorento (2017 год). Инструкция — часть 199
Техническое обслуживание
58
7
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения
аккумуляторной батареи необходимо
сбросить параметры некоторых
функций и приборов:
• Автоматический подъем/опускание
окон (см. раздел 4)
• Люк (см. раздел 4)
• Маршрутный компьютер (см. раздел 4)
• Система управления микроклиматом
(см. раздел 4)
• Система встроенной памяти
(см. раздел 4)
• Аудиосистема (см. раздел 4)
(Продолжение)
• Отключение зарядного
устройства аккумуляторной
батареи производится в
следующем порядке.
1. Переведите главный выклю-
чатель зарядного устройства
аккумуляторной батареи в
положение “Выключено”.
2. Отсоедините контактный за-
жим от отрицательной
клеммы аккумуляторной
батареи.
3. Отсоедините контактный за-
жим от положительной
клеммы аккумуляторной
батареи.
• Перед выполнением операций
по техническому обслуживанию
или подзарядке аккумуляторной
батареи, отключите все элек-
трооборудование и выключите
двигатель.
• Кабель, идущий к отрица-
тельной клемме аккумуляторной
батареи, должен отключаться
первым, а подключаться
последним.
ОСТОРОЖНО
- Подзарядка
аккумуляторной батареи
При подзарядке аккумуляторной
батареи необходимо соблюдать
следующие меры
предосторожности:
• Необходимо снять аккуму-
ляторную батарею с автомо-
биля и расположить ее в месте
с хорошей вентиляцией.
• Вблизи аккумуляторной батареи
запрещается курить, а также
выполнять действия, связанные
с опасностью возникновения
искр или открытого пламени.
• Следите за батареей в
процессе зарядки, остановите
зарядку и уменьшите ее
скорость, если в элементах
батареи началось сильное
выделение газа (кипение) или
если температура электролита
в любом из элементов
превышает 49°C (120°F).
• При выполнении проверки
аккумуляторной батареи в
процессе зарядки надевайте
защитные очки.
(Продолжение)
7 59
Техническое обслуживание
КОЛЕСА И ШИНЫ
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего
технического обслуживания,
безопасности в эксплуатации и
максимальной экономии топлива,
рекомендуется постоянно
поддерживать рекомендуемое
давление в шинах и соблюдать
предписанные для вашего
автомобиля предельные нагрузки
на колеса и распределение
нагрузки.
Рекомендуемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо ежедневно
производить проверку давления
во всех шинах (включая запасное
колесо). Проверка выполняется
при холодных шинах. “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
Рекомендуемые величины
давления должны поддерживаться
для удобства и безопасности
вождения автомобиля, хорошей
управляемости и минимального
износа шин.
Рекомендуемые величины
давлений приведены в пункте
“Колеса и шины” в разделе 8.
Все технические характеристики
(размеры и давление) приведены
в табличке, прикрепленной к
автомобилю.
OUM074049L
Техническое обслуживание
60
7
ОСТОРОЖНО
- Недостаточное
давление в шинах
Значительное понижение
давления (на 70 кПа (10
фунтов/кв. дюйм) и более)
может привести к резкому
усилению нагрева, становясь
причиной разрывов шин,
отслоения протектора и
других повреждений шин,
вследствие чего может
произойти потеря управления
автомобилем, приводящая, в
свою очередь, к серьезным
травмам или смерти. Риск
такого перегрева значительно
повышается в жаркие дни или
при движении на высокой
скорости в течение
продолжительного периода
времени.
ВНИМАНИЕ
• Пониженное давление в
шинах также приводит к
чрезмерному износу, плохой
управляемости и снижению
экономии топлива. Также
может произойти
деформация колес.
П о д д е р ж и в а й т е
необходимый уровень
давления в шинах. Если
приходится часто
подкачивать шины,
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру
Kia для проверки системы.
• Повышенное давление
в шинах
приводит повышению
чувствительности к
неровностям дороги,
чрезмерному износу в
средней части протектора
шины и увеличение
вероятности повреждения
шины из-за дефектов
дорожного покрытия.
ВНИМАНИЕ
• Давление в нагретых
шинах обычно превышает
величину давления,
рекомендованную для
холодных шин, на 28~41 кПа
(4~6 фунтов/кв. дюйм). Не
спускайте воздух из
нагретых шин для
регулирования давления. В
противном случае
давление будет ниже
рекомендуемого уровня.
• Убедитесь, что по
окончании работ были
установлены колпачки
зарядных клапанов шин.
При отсутствии колпачка
грязь или влага могут
попасть внутрь клапана и
стать причиной утечки
воздуха. Если колпачок
клапана утерян, как можно
скорее установите новый.
7 61
Техническое обслуживание
Проверка давления воздуха в
шинах
Проверяйте давление воздуха в
шинах не реже, чем один раз в
месяц.
Также проверьте давление
воздуха в шине запасного колеса.
Методика проверки
Для проверки давления в шинах
используйте качественный
манометр. Соответствие давления
воздуха в шине рекомендуемой
величине невозможно определить
по внешним признакам, не
проводя измерений. Радиальные
шины могут выглядеть нормально
накачанными даже при
пониженном давлении.
Проверяйте давление воздуха при
холодных шинах. - “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
ОСТОРОЖНО
- Накачивание шин
Повышенное и пониженное
давление в шине снижает ее
ресурс, негативно сказывается
на управляемости автомобиля
и может привести к
повреждению шины. Это, в
свою очередь, может привести
к потере управления
автомобилем и получению
травм.
ВНИМАНИЕ
- Давление воздуха в
шине
Всегда следуйте приведенным
ниже рекомендациям:
• Проверяйте давление
воздуха при холодных шинах.
(После того, как автомобиль
был припаркован в течение
как минимум трех часов или
проехал не более 1,6 км с
момента запуска двигателя).
• Проверяйте давление
воздуха в шине запасного
колеса при каждой проверке
давления воздуха в шинах.
• Не перегружайте
автомобиль. Следите за
тем, чтобы не перегружать
багажник на крыше
автомобиля (при наличии).
• Изношенные, старые шины
могут стать причиной
аварии. Если протектор
сильно изношен или шины
были повреждены, их
следует заменить.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст