Шкода Октавия Тур. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Шкода Октавия Тур. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Автомобиль Skoda Octavia, построенный на той же платформе, что и Volkswagen Golf чет­вертого поколения, впервые был представлен в 1996 году. Первоначально эту модель выпус­кали с кузовом хэтчбек, а спустя два года начались продажи универсала. В 2001 году модель подвергли рестайлингу В 2004 году с появлением нового поколения SkodaOctavia старое не сняли с производства, а пе­реименовали в Skoda Octavia Tour. С 1997 го­да автомобили Skoda Octavia Tour, предназна­ченные для продажи в России, комплектовали бензиновыми двигателями 1,6 л (75 л.с.), 1,6 л (101 л.с.), 1,8 л (150 л.с.) и дизельным двигате­лем 1,9 л (90 л.с.). В 2001 году из линейки дви­гателей изъяли двигатель объемом 1,6 л, мощностью 75 л.с. и добавили двигатели 1,4 л (75л.с.) и 1,6 л (102 л.с.).

С 2008 по 2010 год была организована сборка Skoda Octavia Tour в Калуге. В 2010 го­ду Skoda Octavia Tour была снята с производ­ства на Украине, а 10 ноября 2010 года сошел последний экземпляр автомобиля с конвейе­ра завода в чешском городе Врхлаби. Рос­сийские дилеры в настоящее время предла­гают на выбор автомобили с кузовами хэтчбек и универсал, с бензиновыми двигателями 1,4 л (75 л.с.), 1,6 л (102 л.с.) и 1,8 л (150 л.с.) и дизельным двигателем 1,9 л (90 л.с.).

При рестайлинге 2001 года автомобиль по­лучил прозрачные пластиковые рассеиватели фар вместо стеклянных, появились полностью окрашенные бамперы, изменились задние фо­нари и решетка радиатора. Новшество в сало­не - измененная панель приборов, которая от­личается от панели предыдущей модели раз­мерами и более дорогим материалом.

Пятиступенчатая механическая коробка пе­редач - единственный вариант для автомоби­лей с бензиновым двигателем 1,4 л (75 л.с.).

Для остальных версий предусмотрены как пяти­ступенчатая механическая, так и четырехсту­пенчатая автоматическая коробки передач.

До рестайлинга 2001 года выпускали авто­мобили в исполнениях LX, GLX и SLX. Впос­ледствии им были присвоены наименования «Классик», «Амбиент» и «Элеганс» соответ­ственно.

Версия LX («Классик») включает в себя трехточечные ремни (5 шт.) безопасности на передних и заднем сиденьях, фары с галоге- новыми лампами, гидроусилитель руля, стек­лоочиститель заднего стекла (combi), рейлин- ги черного цвета (combi), розетку 12 В, уста­новленную в багажном отделении (combi), полноразмерное запасное колесо, иммоби- лизатор, косметическое зеркало в водитель­ском и пассажирском противосолнечных козырьках, задние брызговики, подушку бе­зопасности водителя, салонный фильтр, ау­диоподготовку (4 динамика + антенна), пе­пельницу и прикуриватель, вещевой ящик

с подсветкой, крепления ISOFIX для детских кресел на заднем сиденье, сладывающуюся (в соотношении 40:60) по частям спинку заднего сиденья, тонированные стекла, два задних подголовника, молдинги черного цвета, регулируемое по высоте и вылету ру­левое колесо, регулируемое по высоте си­денье водителя, шины 195/65 R15, стальные 15-дюймовые диски колес.

Версия GLX («Амбиент») дополнительно к оборудованию LX («Классик») включает ABS, бортовой компьютер, датчик незакры­тых дверей, передние электростеклоподъем- ники, подушку безопасности для переднего пассажира, противотуманные фары, цент­ральный замок, наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприво­дом, ручки дверей в цвет кузова, обогревае­мые форсунки стеклоомывателей.

Версия SLX («Элеганс») дополнительно к комплектации GLX («Амбиент») включает ре­гулируемое по высоте сиденье переднего пассажира, поясничный подпор передних си­дений, центральный замок с дистанционным управлением, автоматическую систему управ­ления климатом, обоогрев передних сидений.

Габаритные размеры автомобиля с кузовом хэтчбек показаны на рис. 1.1, с кузовом

универсал - на рис. 1.2. Технические характе­ристики автомобилей приведены в табл 1.1 Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные аг­регаты представлены на рис. 1.3-1.5.