Kia Rio (Hatchback) 2017 года. Инструкция — часть 89

Управление автомобилем

10

6

Запуск дизельного двигателя

Чтобы запустить холодный дизельный
двигатель, его необходимо
предварительно подогреть перед
пуском и затем прогреть перед
началом движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз

включен.

2. Механическая коробка передач -

Выжмите педаль сцепления до конца
и переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Держите педаль сцепления и педаль
тормоза нажатыми при повороте
выключателя зажигания в положение
пуска.
Автоматическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить двигатель
при рычаге переключения передач в
положении “N” (Нейтраль).

ВНИМАНИЕ

Если двигатель глохнет во
время движения, не пытайтесь
перевести рычаг переключения
передач в положение “P”
(Парковка). Если позволяют
транспортный поток и
дорожные условия, можно
перевести рычаг переключения
передач в положение “N”
(Нейтраль), пока автомобиль
еще движется, и повернуть
выключатель зажигания в
положение START (ПУСК), чтобы
попытаться перезапустить
двигатель.

ВНИМАНИЕ

• Время непрерывной работы

стартера не должно
превышать 10 с. Если
двигатель глохнет или не
запускается, подождите 5 – 10
секунд перед повторным
включением стартера.
Ненадлежащее использование
стартера может вызвать его
поломку.

• Недопустимо поворачивать

ключ зажигания в положение
START (пуск) при работающем
двигателе. Это может стать
причиной повреждения
стартера.

6 11

Управление автомобилем

3. Поверните выключатель зажигания

в положение ON (ВКЛ) для
предварительного прогрева
двигателя. После этого загорится
лампа индикатора свечи
накаливания.

4. Когда лампа индикатора свечи

накаливания выключится,
поверните выключатель зажигания в
положение START и удерживайте
его, пока не запустится двигатель
(максимум 10 секунд), затем
отпустите ключ.

✽

✽

К СВЕДЕНИЮ

Если двигатель не запускается в
течение 10 секунд после завершения
предварительного прогрева,
поверните ключ зажигания еще раз в
положение LOCK на 10 секунд, и затем
снова в положение ON, чтобы
повторить предварительный прогрев.

Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. Не устанавливайте предельные

обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска.
Если двигатель холодный,
поработайте на холостом ходу
несколько секунд, чтобы обеспечить
блок турбокомпрессора
достаточным количеством смазки.

2. После езды на высокой скорости

или в течение длительного времени
с двигателем в режиме высоких
нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением.
Это время холостого хода позволяет
турбокомпрессору охладиться до
выключения двигателя.

W-60

Индикатор свечи накаливания

ВНИМАНИЕ

Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.

Управление автомобилем

12

6

Кнопка пуска-останова

двигателя с подсветкой

При открывании передней двери
включается подсветка кнопки запуска и
остановки двигателя. Она отключается
через 30 секунд после закрытия двери.
Подсветка кнопки отключается
незамедлительно, когда включается
противоугонная сигнализация.

Кнопка пуска-останова

двигателя: положение

OFF (ВЫКЛ)

• С механической коробкой передач
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON),
остановите автомобиль, затем нажмите
кнопку пуска-останова двигателя.

• С автоматической коробкой передач
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON), нажмите
кнопку пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения передач
должен находиться в положении “P”
(Парковка). Если нажать кнопку пуска-
останова двигателя без рычага
переключения передач в положении “P”
(Парковка), то кнопка пуска-останова
двигателя обеспечит перевод не в
положение OFF, а в положение ACC.
Кроме того, в целях противоугонной
защиты рулевое колесо блокируется,
когда кнопка запуска и остановки
двигателя находится в положении OFF
(ВЫКЛ). Блокировка происходит при
открывании двери.

КНОПКА ENGINE START/STOP (ПУСК И ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

OYB056001

Не горит

6 13

Управление автомобилем

Автомобили, оборудованные
противоугонным замком рулевой
колонки
Для защиты от угона рулевое колесо
блокируется, когда кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF.
Оно блокируется при открывании двери.

Если рулевое колесо не
заблокировано должным образом, при
открывании двери водителя подается
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. Если
проблема не исчезла, рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Kia для проверки системы.

Кроме того, если кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF после открытия двери
водителя, рулевое колесо не будет
блокироваться и будет подан
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. В
этой ситуации закройте дверь. После
этого рулевое колесо будет
заблокировано, и выключится
предупреждающий звуковой сигнал.

✽

✽

К СВЕДЕНИЮ

Если рулевое колесо не
разблокировано должным образом,
кнопка пуска-останова двигателя не
будет функционировать. Нажмите
кнопку пуска-останова двигателя с
одновременным поворотом рулевого
колеса вправо и влево для снятия
напряжения.
• Если вы испытываете затруднения

с переводом кнопки engine start/
stop в положение ACC
(Вспомогательное оборудование),
при нажатии кнопки engine start/
stop крутите рулевое колесо вправо
-влево, чтобы снять напряжение.

• При выключении двигателя

автомобиль должен стоять на
месте.

ВНИМАНИЕ

Можно выключить двигатель
(START/RUN) или
электропитание автомобиля
(ON), только когда автомобиль
не движется. В аварийной
ситуации, когда автомобиль
движется, можно выключить
двигатель и переключиться в
положение ACC нажатием кнопки
пуска-останова двигателя в
течение более 2 секунд или 3 раза
последовательно в течение 3
секунд. Если автомобиль все еще
движется, можно перезапустить
двигатель без нажатия педали
тормоза путем нажатия кнопки
пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения
передач должен находиться в
положении “N” (Нейтраль).