2. Удалите отложения на направляющей.
3. Вставьте новый клапан со стороны камеры сгорания. Конец стержня должен закрываться направляющей.
4. Проверьте зазор в сопряжении, покачав клапан.
5. Для проверки величины зазора приставьте к клапану индикатор или стальную линейку. Максимальный зазор не должен превышать 0.5 мм.
6. Если зазор больше, разверните направляющие и установите ремонтные клапаны с большим диаметром стержня (работа СТО).
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст