8.2. Педаль
Регулировка педали
 | 1 – выключатель 2 – контргайка 3 – пол L1 – свободный ход педали L2 – высота педали А – зазор между корпусом выключателя сигнала торможения и педалью |
Регулировка
| 1. Запустите двигатель, нажмите несколько раз на педаль газа и на работающем двигателе измерьте высоту педали от пола кузова (L2). Убедитесь, что педаль после нажатия полностью возвращается в исходное положение. |
| 2. Расстояние измеряется между полом и накладкой педали. |
| 3. Остановите двигатель, нажмите несколько раз на педаль тормоза и проверьте свободный ход педали (L1). |
Зазор между корпусом выключателя сигнала торможения и педалью
 |
Если результаты проверки свободного хода педали отличаются от нормы, то отрегулируйте педаль следующим образом.
| 1. Отсоедините провод от выключателя заднего хода. |
| 2. Отпустите гайку выключателя заднего хода, отведите выключатель от педали. |
| 3. Отпустите контргайку толкателя и отрегулируйте высоту педали. |
| 4. Затяните контргайку толкателя с моментом 18 Н.м. |
| 5. Отрегулируйте зазор А выключателя заднего хода, затяните гайку и присоедините провод. |
Регулировочные данные педали тормоза
| Марка а/м | Свободный ход, мм | Высота педали, мм | Зазор между корпусом выключателя сигнала торможения и педалью, мм |
| Trooper/ Bighorn | 7,1 – 10, 9 | 198 – 208 | 0,5 – 1,0 |
| Amigo/ MU/ Jazz | 5,8 – 9,9 | 173 – 183 | 0,5 – 1,0 |
| Rodeo/ Passport | 5,8 – 9,9 | 173 – 183 | 0,5 – 1,0 |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст