Дизельные двигатели | Система форкамерного впрыска VE 4 с ТНВД распределительного типа VP29 и электронным управлением |
Максимальная допустимая частота вращения, об/мин
См. Спецификации к Главе Двигатели.
Технические характеристики системы питания
Бензиновые модели
Заданные значения давления топлива | |
Двигатели 1.2 и 1.4 л мощностью 45 и 60 л.с. соответственно, атм | 0.76 |
Двигатели 1.4 и 1.6 л мощностью 82 л.с. и двигатели DOHC 1.0 и 1.2 л, атм | 3.0 ± 0.2 |
Тип топливного насоса | Электрический, погружной, помещается внутри топливного бака |
Регулируемое постоянное давление топливного насоса (приблизительно), атм | |
Системы центрального впрыска | 0.8 |
Системы распределенного впрыска* | 3.0 ± 0.2 |
Обороты холостого хода | Не регулируются, контролируются модулем управления (ECM) |
Содержание CO на оборотах холостого хода | Не регулируется, контролируются модулем управления (ECM) |
* Вакуумный шланг регулятора давления топлива отсоединен и закупорен.
Дизельные модели
ТНВД
Направление вращения | |
Все модели | По часовой стрелке |
Момент впрыска (статический), мм хода плунжера ТНВД до ВМТ | |
Двигатель 15 D | 0.85 ÷ 0.95 |
Двигатель 15 TD | 0.63 ÷ 0.73 |
Двигатель 17 D | 0.60 ÷ 0.70 |
Точки включения термочувствительного элемента:
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Приемная труба к выпускному коллектору | 25 |
Хомут к приемной трубе | 18 |
Хомут каталитического преобразователя к глушителю | 18 |
Приемная труба к патрубку турбонагнетателя | 65 |
Бензиновые модели
Гайки крепления корпуса дросселя | 22 |
Болты крепления верхней части корпуса дросселя | 6 |
Крепеж предварительной камеры | 4 |
Дизельные модели
Крепеж впускного трубопровода | 30 |
Болты крепления верхней крышки зубчатого ремня | 10 |
Гайка крепления линии возврата топлива | 30 |
Накидные гайки крепления топливопроводов к форсункам и ТНВД | 25 |
Болты крепления впускного трубопровода | 25 |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст