3.6. Масляный поддон
Снятие
 | 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. |
 | 2. Слейте масло из двигателя. |
 | 3. Снимите левый и правый грязезащитные щитки моторного отсека. |
 | 4. Выверните болты и снимите приемную выхлопную трубу. |
 | 5. Выверните болты крепления масляного поддона. |
 | 6. Лезвием плоской отвертки или монтировкой отделите масляный поддон от блока цилиндров. |
| Предупреждение инструменты между масляным поддоном и блоком цилиндров, так как легко можно повредить сопрягаемые поверхности. Также при удалении старого герметика не повредите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров. | |
 | 7. Выверните болты и снимите маслозаборную трубку с сетчатым фильтром. |
Установка
Предупреждение используется, удалите все посторонние материалы с сопрягаемых поверхностей масляного поддона и блока цилиндров. Если болты крепления масляного поддона будут использоваться повторно, очистите остатки старого герметика с резьбы болтов.
| 1. Установите маслозаборную трубку с сетчатым фильтром и новой прокладкой и закрепите болтами. Моменты затяжки: 7,8–11,8 Н•м |
 | 2. Нанесите непрерывный слой герметика на сопрягаемую поверхность масляного поддона. Вокруг отверстий для болтов герметик располагайте с внутренней стороны. После нанесения герметика необходимо установить поддон не более чем через 5 мин. |
 | 3. Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами. Моменты затяжки: |
 | 4. Установите приемную выхлопную трубу и закрепите болтами. Моменты затяжки: |
| 5. Установите левый и правый грязезащитные щитки моторного отсека и закрепите болтами. Моменты затяжки: 18–24 Н•м |
| 6. Залейте в двигатель необходимое количество требуемого моторного масла. | |
 | 7. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. |
| 8. Пустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла. | |
| 9. Проверьте уровень моторного масла и, при необходимости, доведите его до нормы. | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст