18.11. Снятие и установка стартера
Стартер
 | 1 – разъем S; 2 – верхние болты крепления стартера; 3 – клемма В |
Кронштейн поддержки впускного коллектора
 | 1 – верхние болты; 2 – нижний болт |
Снятие
| 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. | |
 | 2. Выверните два верхних болта крепления кронштейна поддержки впускного коллектора. |
| 3. Отсоедините разъем S. | |
| 4. Отверните гайку и отсоедините провод от клеммы B. | |
| 5. Выверните два верхних болта крепления стартера. | |
| 6. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах. | |
 | 7. Выверните болты и снимите приемную выхлопную трубу. |
 | 8. Выверните нижний болт крепления кронштейна поддержки впускного коллектора. |
| 9. Снимите кронштейн поддержки впускного коллектора. | |
 | 10. Выверните нижний болт крепления стартера. |
| 11. Снимите стартер. | |
Установка
| 1. Установите стартер на двигатель. | |
| 2. Вверните нижний болт крепления стартера. Момент затяжки: 37–52 Н•м |
| 3. Подсоедините провод в клемме В тягового реле и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 9–12 Н•м | |
| 4. Подсоедините разъем S. | |
| 5. Установите кронштейн поддержки впускного коллектора. | |
| 6. Вверните три болта крепления кронштейна поддержки впускного коллектора и затяните нижний болт. Момент затяжки: 37–52 Н•м | |
 | 7. Установите приемную выхлопную трубу и закрепите болтами. Момент затяжки: А – 40,2–54,9 Н•м В – 69–94 Н•м С – 20,6–27,4 Н•м |
| 8. Опустите автомобиль. | |
| 9. Затяните два верхних болта крепления кронштейна поддержки впускного коллектора. Момент затяжки: 37–52 Н•м | |
| 10. Вверните два верхних болта крепления стартера. Момент затяжки: 37–52 Н•м | |
 | 11. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст