5.18. Датчик положения дроссельной заслонки
Проверка сопротивления
| 1. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки. | |
 | 2. Подсоедините омметр между контактами 2 и 3 разъема. |
 | 3. Проверьте, что сопротивление датчика увеличивается пропорционально углу поворота дроссельной заслонки. Сопротивление: 2±0,4 кОм при закрытой дроссельной заслонке |
| 4. Если сопротивление датчика отличается от требуемых значений, замените его. | |
| 5. Подсоедините к датчику разъем. | |
Проверка напряжения
| 1. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта. |
| 2. Включите зажигание. |
| 3. Подсоедините вольтметр к контактам 3 (провод BLU/ORG) и 1 (провод BLK/GRN) разъема датчика положения дроссельной заслонки. |
| 4. Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта. |
| 5. Полностью откройте дроссельную заслонку и проверьте напряжение на контакте 3 разъема. Напряжение при полностью закрытой дроссельной заслонке: 0,4–0,6В Напряжение при полностью открытой дроссельной заслонке: 4,1–4,3В |
| 6. В противном случае замените датчик положения дроссельной заслонки. |
| Предупреждение дроссельной заслонки не регулируется и не заменяется, так как он является неотъемлемой частью дроссельного узла. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст