Динамичный дисбаланс колеса проявляется только при быстром вращении колеса. При наличии, более тяжелый участок колеса расположен сбоку относительно среднего сечения колеса и при вращении колеса приводит к его раскачиванию, что приводит к ускоренному выходу из строя подшипника ступицы и элементов подвески.
При разбалансировке или замене шины колесо необходимо отбалансировать.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст