11.27. Примечание по разборке
Корпус ручного клапана | 1. Отверните болты. |
 | 2. При извлечении корпуса ручного клапана отсоедините шток ручного клапана от рычага и снимите корпус. |
Примечание по сборке
Тормозной поршень понижающей передачи
 | 1. После установки понижающей передачи при помощи компрессора продуйте каналы для масла сжатым воздухом под давлением 39,2 кПа и одновременно проверьте ход поршня. Номинальное значение хода поршня: 5,48–7,02 мм |
| 2. При получении других значений подберите новый шток поршня. | |
Тормоз 1–й передачи и заднего хода
 | 1. При помощи компрессора продуйте каналы для масла сжатым воздухом под давлением 392,4 кПа и одновременно проверьте ход поршня. Номинальное значение хода поршня: 1,750–2,550 мм |
| 2. При получении других значений подберите новый шток поршня. | |
Осевой зазор входного вала
 | Индикатором часового типа измерьте осевой люфт входного вала. Осевой люфт входного вала: 0,372–0,900 мм |
 |
Места расположения подшипников
| Наименование | А | В | C | D | E | F | G | H | I | |
| Кольцо (С передней стороны) | Наружный диаметр | 58,0 | – | 54,0 | – | – | 41,0 | – | – | – |
| Внутренний диаметр | 43.8 | – | 39,0 | – | – | 13,5 | – | – | – | |
| Подшипник | Наружный диаметр | 61.7 | 88,7 | 57,0 | 67,0 | 42,0 | 41,7 | 71,0 | 41.8 | 57,3 |
| Внутренний диаметр | 46.0 | 72,4 | 39,0 | 50,0 | 22,1 | 23,0 | 49,0 | 28,6 | 57,3 | |
| Кольцо (С задней стороны) | Наружный диаметр | – | – | – | – | – | 41,0 | 71,0 | 42,1 | – |
| Внутренний диаметр | – | – | – | – | – | 15,3 | 49,1 | 29,1 | – | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст