Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 86

СИСТЕМА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

LU(H4SO)-8

СМАЗКА

2. Система давления масла

A: ДИАГРАММА ПРОВОДКИ

Комбинационный
прибор

Предупреждающий световой

сигнал давления масла

Переключатель
зажигания

Аккумулятор

Модель не турбо
Модель турбо

Переключатель
давления масла

СИСТЕМА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

LU(H4SO)-9

СМАЗКА

B: ОСМОТР

МОТОРНОЕ МАСЛО

LU(H4SO)-10

СМАЗКА

3. Моторное масло

A: ОСМОТР

1) Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2) Удалите измеритель уровня масла и протрите его.
3) Введите щуп измерителя уровня масла до конца. Убеди-
тесь в том, что щуп введен правильно, с соответствующей
ориентацией.
4) Снова выньте его и считайте показания. Если уровень мо-
торного масла ниже линии L, добавьте масла, чтобы довести
уровень до линии F.
5) После выключения двигателя подождите несколько минут для
стекания масла обратно в поддон картера перед проверкой.
6) Непосредственно после вождения или при теплом двига-
теле уровень масла может находиться между линией F и от-
метиной на щупе измерителя. Это связано с термальным
расширением моторного масла.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для предотвращения перелива масла, не добавляйте масла
выше уровня F при холодном двигателе.

(A) Измеритель уровня масла
(B) Крышка заливной горловины масла
(C) Верхний уровень
(D) Нижний уровень
(E) Прибл. 1.0 л (1.1 US qt, 0.9 Imp qt)

B: ЗАМЕНА

1) Откройте крышку заливной горловины масла для быстрого
слива масла.
2) Снимите шесть зажимов.

3) Поверните крышку сервисного отверстия против часовой
стрелки.

4) Слейте моторное масло путем ослабления заглушки слива
моторного масла.

(А) Сливная заглушка
(В) Масляный фильтр.

5) Замените прокладку сливной заглушки.

МОТОРНОЕ МАСЛО

LU(H4SO)-11

СМАЗКА

6) После слива масла затяните сливную заглушку

Момент затяжки

44 Н•м (4.5 кгс-м, 32.5 фт-фн)

(А) Сливная заглушка
(В) Масляный фильтр.

7) Установите крышку сервисного отверстия.
8) Залейте моторное масло через трубку заливной горловины
до верхней точки на измерителе масла. Убедитесь, что авто-
мобиль находится на ровной поверхности перед проверкой
уровня масла. Используйте моторное масло соответствую-
щего качества и вязкости, выбранное в соответствии с табли-
цей на рисунке.

Рекомендуемое масло

Классификация API SL, SJ с логотипом "Energy
Conserving", или SH (если вы не можете найти мас-
ло SL, SJ или SH, можно использовать масло гра-
дации SG, SF "ENERGY CONSERVING".)
Спецификация ACEA, A1, A2 или A3
Спецификация CCMC, G4 или G5
На контейнере—сертификационный значок New
API (значок звездочки-вспышки).

Объем моторного масла:

Верхний уровень

4.0 л (4.2 US qt, 3.5 Imp qt)

Нижний уровень

3.0 л (3.2 US qt, 2.6 Imp qt)

• Модель не турбо

(1) Номер вязкости по SAE и применимая температура
(2) ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО

• Модель турбо

(1) Номер вязкости по SAE и применимая температура
(2) ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО

Соответствующая вязкость помогает автомобилю хорошо за-
водиться как в холодном, так и в горячем состоянии путем
снижения вязкого трения и повышения, таким образом, ско-
рости запуска.

ОСТОРОЖНО:
При доливе масла, не обязательно доливать масло того
же производителя, что и изначальное; однако исполь-
зуйте масло классификации API и номера вязкости SAE,
указанных SUBARU.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль используется в пустыне с высокими темпе-
ратурами или в других сложных условиях, можно использо-
вать масло следующих типов:
Классификация API: SL , SJ или SH.
Номер вязкости по SAE: 30, 40,10W-50, 20W-40, 20W-50.

9) Закройте крышку заливной горловины моторного масла.
10) Запустите двигатель и прогрейте его.
11) После остановки двигателя, еще раз проверьте уровень
масла. При необходимости долейте моторное масло до верх-
ней отметки измерителя уровня масла.

(A) Измеритель уровня масла
(B) Крышка заливной горловины моторного масла
(C) Верхний уровень
(D) Нижний уровень
(E) Прибл. 1.0 л (1.1 US qt, 0.9 Imp qt)