Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 581

УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS

ABS-12

ABS

3. УСЛОВИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS

(1) Рабочая направляющая управления

последовательностью

(2) Рабочий принцип управления

последовательностью

(3) Рабочее давление управления

последовательностью

(4) Скорость всех колес
(5) Клемма № 3 и № 6
(6) Ключ зажигания
(7) Предупреждающий световой сигнал ABS
(8) Переключатель стоп-сигналов
(9) Сигнал АТ ABS
(10) Реле клапана
(11) Передний левый выпускной клапан
(12) Передний левый впускной клапан

(13) Передний правый выпускной клапан
(14) Передний правый впускной клапан
(15) Задний правый выпускной клапан
(16) Задний правый впускной клапан
(17) Задний левый выпускной клапан
(18) Задний левый впускной клапан
(19) Мотор насоса
(20) Давление главного цилиндра
(21) Давление цилиндра переднего левого

колеса

(22) Давление цилиндра переднего

правого колеса

(23) Давление цилиндра заднего правого

колеса

(24) Давление цилиндра заднего левого

колеса

(25) 4 км/ч или меньше
(26) 10 км/ч или меньше
(27) Возможно HI или LO, в случае

использования Селекторного
Монитора Subaru

(28) 1 .5 секунды
(29) 1 .0 секунда
(30) 1.4 секунды
(31) 0.6 секунды
(32) В течение 0.5 секунды
(33) 0.4 секунды
(34) Точка А

УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS

ABS-13

ABS

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При использовании Селекторного Монитора Subaru, операция управления начинается в точке A. Принципы от включения ключа
зажигания до точки A показывают, что операция начинается диагностическим коннектором. (Однако переключатель стоп-сигналов
должен быть включен до точки A.)
• HIGH означает высокое напряжение
• LOW означает низкое напряжение

УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS

ABS-14

ABS

B: СПЕЦИФИКАЦИЯ

1. УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАВЕРШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS

При развитии следующих условий управление последова-
тельностью ABS останавливается, а работа ABS возвращает-
ся к нормальному режиму управления.
1) Если скорость, по крайней мере, одного колеса достигает
10 км/ч (6 MPH).
2) Когда клемма № 3 или № 6 отсоединяется от диагностиче-
ских клемм. (Если не используется Селекторный Монитор
Subaru.)
3) Когда во время управления последовательностью отпуска-
ется педаль тормоза и выключается переключатель тормоз-
ных ламп.
4) Когда педаль тормоза нажимается после поворота ключа
зажигания в положение ON и до того, как предупреждающий
световой сигнал ABS гаснет. (Если не используется Селек-
торный Монитор Subaru.)
5) Когда педаль тормоза не нажимается после поворота клю-
ча зажигания в положение ON и в течение 0.5 секунд после
того, как погаснет предупреждающий световой сигнал ABS.
(Если не используется Селекторный Монитор Subaru.)
6) После завершения управления последовательностью.
7) При обнаружении неполадки. (Если используется Селек-
торный Монитор Subaru.)

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS

ABS-15

ABS

4. Передний датчик скорости колеса ABS

A: ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2) Отсоедините коннектор переднего датчика скорости коле-
са ABS, расположенного рядом с креплением передней стой-
ки в двигательном отсеке.
3) Снимите болты, крепящие проводку датчика к стойке.

4) Снимите болты, крепящие проводку датчика к корпусу.

(1) К коннектору переднего датчика скорости колеса ABS
(2) Кронштейн

5) Снимите болты, крепящие передний датчик скорости колеса
ABS к кожуху и снимите передний датчик скорости колеса ABS.

ОСТОРОЖНО:
• Во время демонтажа следите за тем, чтобы не повре-
дить кусочек полюса, расположенный на конце датчика,
а также зубчатые поверхности.
• Во время демонтажа не тяните за проводку датчика

B: УСТАНОВКА

1) Временно установите передний датчик скорости колеса
ABS на кожух.

ОСТОРОЖНО:
Во время установки следите за тем, чтобы не ударить
кусочек полюса датчика скорости колеса ABS о фониче-
ское колесо и прилегающие металлические детали.

2) Установите передний датчик скорости колеса ABS на стой-
ку и кронштейн фартука колеса.

Момент затяжки:

33 Н•м (3.3 кгс-м, 24 ft-lb)

(1) К коннектору переднего датчика скорости колеса ABS
(2) Кронштейн