Subaru Forester (2004 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 574

ЗАДНЯЯ ОСЬ

DS-30

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

11) Установите тормозной барабан на устройство заднего
кожуха.
12) Сбросьте воздух из тормозной системы. <См. BR-43, ЗА-
МЕНА, Тормозная жидкость.>
13) Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза, покру-
тив регулятор.
14) Включите стояночный тормоз и затяните новую осевую
гайку с помощью торцового ключа. После затяжки застопорь-
те осевую гайку.

Момент затяжки:

186 Н•м (19 кгс-м, 137 ft-lb)

ОСТОРОЖНО:
Не перетягивайте, так как это может повредить колес-
ный подшипник.

15) Подсоедините задний датчик скорости колеса ABS к зад-
ней пластине.

(1) Датчик скорости колеса ABS

16) Установите колеса и затяните колесные гайки с указан-
ным моментом.

Момент затяжки:

88 Н•м (9.0 кгс-м, 65ft-lb)

17) Введите шины в полный контакт с полом.

ОСТОРОЖНО:
При любой затяжке участков втулок шины должны пол-
ностью соприкасаться с полом, а автомобиль должен
находиться в состоянии собственной массы.

18) Затяните установочные болты устройства заднего кожуха
и устройства боковой тяги.

Момент затяжки:

140 Н•м (14.3 кгс-м, 103 ft-lb)

19) Затяните установочный болт устройства заднего кожуха и
устройства добавочной тяги.

Момент затяжки:

90 Н•м (9.2 кгс-м, 66 ft-lb)

C: РАЗБОРКА

1) С помощью ST1 и ST2 снимите ступицу с заднего кожуха.

ST1

927080000

СТЕНД СТУПИЦЫ

ST2

927420000

СЪЕМНИК СТУПИЦЫ

2) Снимите заднюю пластину с заднего кожуха.
3) С помощью обычной отвертки снимите внешний и внутрен-
ний сальники.
4) С помощью отвертки с плоским наконечником снимите об-
жимочное кольцо.

ОСТОРОЖНО:
При демонтаже следите за тем, чтобы не повредить кожух.

5) С помощью ST1 и ST2 снимите подшипник, нажимая на
внутреннее кольцо.

ST1

927430000

СТЕНД КОЖУХА

ST2

927440000

СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА

6) Снимите болты фонического колеса, а затем снимите фо-
ническое колесо со ступицы (Модель с ABS).

ЗАДНЯЯ ОСЬ

DS-31

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

7) С помощью ST выдавите болт ступицы.

ST

927080000

СТЕНД СТУПИЦЫ

ОСТОРОЖНО:
Не стучите по болтам ступицы, так как это может дефор-
мировать ступицу.

D: СБОРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
При демонтаже ступицы из кожуха заменяйте комплект под-
шипника и сальник на новые.

1) С помощью ST посадите новый болт ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь в том, что болт ступицы хорошо соприкасается
со ступицей.
• Во время установки используйте 12-мм отверстие в ST, что-
бы болт ступицы не наклонялся.

ST

927080000

СТЕНД СТУПИЦЫ

2) Удалите инородные частицы (пыль, ржавчину и т.д.) с сопря-
женных поверхностей фонического колеса ступицы, а затем
установите фоническое колесо на ступицу (модель с ABS).

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь в том, что фоническое колесо находится в тес-
ном контакте со ступицей.
• Следите за тем, чтобы не повредить зубцы фонического
колеса.

(1) Фоническое колесо

3) Полностью очистите внутреннюю часть кожуха. С помощью
ST1 и ST2 установите подшипник в кожух.

ST1

927430000

СТЕНД КОЖУХА

ST2

927440000

СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При установке подшипника всегда нажимайте на внешнее
кольцо.
• Следите за тем, чтобы не сбить пластиковый запор с внут-
реннего кольца во время установки подшипника.

4) С помощью плоскогубцев надежно установите обжимочное
кольцо.

(1) Плоскогубцы

ЗАДНЯЯ ОСЬ

DS-32

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

5) С помощью ST1 и ST2 запрессуйте внешний сальник, пока
он не войдет в контакт с обжимочным кольцом.

ST1

927430000

СТЕНД КОЖУХА

ST2

927460000

УСТАНОВЩИК САЛЬНИКА

(1) Обжимочное кольцо

6) Переставьте ST1 и кожух.
7) С помощью ST2 вожмите внутренний сальник в кожух, пока
он не коснется низа.

ST1

927430000

СТЕНД КОЖУХА

ST2

927460000

УСТАНОВЩИК САЛЬНИКА

8) С помощью ST1 и ST2 установите вспомогательный уплот-
нитель.

ST1

927430000

СТЕНД КОЖУХА

ST2

927460000

УСТАНОВЩИК САЛЬНИКА

9) Нанесите достаточное количество смазки на кромку сальника.

Смазка:

SHELL 6459N

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если указанной смазки нет в наличии, снимите смазку с под-
шипника и нанесите вместо нее Auto Rex A.

ОСТОРОЖНО
Не смешивайте разные типы смазок.

10) Установите заднюю пластину на задний кожух.

Момент затяжки:

52 Н•м (5.3 кгс-м, 38.3 ft-lb)

11) С помощью ST1 и ST2 запрессуйте подшипник в ступицу.

ST1

927080000

СТЕНД СТУПИЦЫ

ST2

927450000

УСТАНОВЩИК СТУПИЦЫ

(1) Задняя пластина

E: ОСМОТР

1) Пошевелив переднее колесо руками вверх и вниз, про-
верьте наличие люфта в подшипнике, а также проверьте
плавность вращения колеса.

2) Проверьте отклонение в осевом направлении с помощью
циферблатного индикатора. Если диапазон нагрузки превы-
шает предел, замените подшипник ступицы.

Предел:

Максимум: 0.05 мм (0.0020 in)

ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ

DS-33

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

5. Передний ведущий вал

A: ДЕМОНТАЖ

1) Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.
2) Слейте трансмиссионное масло
3) Разблокируйте осевую гайку.

4) Снимите осевую гайку с помощью торцового ключа при на-
жатой педали тормоза.

ОСТОРОЖНО:
При демонтаже осевой гайки вес автомобиля не должен
давить на ось, иначе будут повреждены колесные под-
шипники.

5) Снимите шплинт и корончатую гайку. Снимите конец тяго-
вой штанги с помощью вытягивателя.

6) Снимите кронштейн датчика скорости колеса ABS.

7) Снимите тягу переднего стабилизатора с поперечной тяги.
8) Снимите болт, крепящий шаровое соединение, а затем
снимите поперечную тягу с кожуха.

9) Снимите передний ведущий вал с передней оси. Если де-
монтаж вызывает сложности, снимите ротор тормозного дис-
ка с помощью ST1 и ST2.

ST1

926470000

ВЫТЯГИВАТЕЛЬ ОСЕВОГО ВАЛА

ST2

927140000

ПЛАСТИНА ВЫТЯГИВАТЕЛЯ
ОСЕВОГО ВАЛА

ОСТОРОЖНО:
• Не стучите по ведущему валу во время демонтажа.
• Следите за тем, чтобы не повредить кромку сальника и
фоническое колесо.
• При замене переднего ведущего вала также заменяй-
те внутренний сальник.

10) Снимите передний ведущий вал с трансмиссии с помо-
щью ST.

ST

28399SA000

СЪЕМНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ
• Использование ST варьируется в зависимости от установ-
ленной трансмиссии.
• Для модели АТ буквы «АТ», выштампованные на ST, должны
смотреть на сторону трансмиссии. Для модели МТ буквы
«МТ», выштампованные на ST, должны смотреть на сторону
трансмиссии.