Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 711

5MT-28

Узел механической трансмиссии

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

14) Отверните болты и гайки, которые крепят
верхнюю часть трансмиссии к двигателю.

15) Поднимите автомобиль на подъемнике.
16) Снимите переднюю и центральную выхлоп-
ные трубы.
• Модель SOHC <См. EX(H4SO)-4, СНЯТИЕ,
Передняя выхлопная труба.>
• Модель DOHC <См. EX(H4DO)-4, СНЯТИЕ,
Передняя выхлопная труба.>
17) Снимите заднюю выхлопную трубу и глуши-
тель.
• Модель SOHC <См. EX(H4SO)-8, СНЯТИЕ,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H4SO)-10,
СНЯТИЕ, Глушитель.>
• Модель DOHC <См. EX(H4DO)-6, СНЯТИЕ,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H4DO)-8,
СНЯТИЕ, Глушитель.>

ОСТОРОЖНО:
При снятии выхлопных труб, следите за
тем, чтобы выхлопные трубы не выпали.
18) Снимите крышку теплозащитного экрана.
(При наличии)
19) Снимите кронштейн подвески с правой сто-
роны трансмиссии.

20) Снимите карданный вал. <См. DS-10, СНЯ-
ТИЕ, Карданный вал.>

21) Снимите шток вала шестерни и опору с
трансмиссии.

(1) Отсоедините опору от трансмиссии.
(2) Снимите шток переключения передач с
трансмиссии.

22) Снимите передний датчик высоты автомо-
биля. <См. LI-50, СНЯТИЕ, Передний датчик
высоты автомобиля.>
23) Снимите тягу стабилизатора с переднего
рычага.

24) Отверните болты, крепящие шаровой шар-
нир переднего рычага к корпусу, и разделите
передний рычаг и корпус.

MT-01524

MT-00074

(A) Опора

(B) Шток переключения передач

(A) Передний рычаг

(B) Шаровой шарнир

(C) Тяга стабилизатора

MT-00075

(A)

(B)

(B)

MT-00988

MT-00987

(A)

(C)

(B)

5MT-29

Узел механической трансмиссии

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

25) Используя монтировку, снимите левый и
правый передние ведущие валы с трансмиссии.

26) Отверните болты и гайки, которые крепят
нижнюю часть трансмиссии к двигателю.

27) Установите трансмиссионный домкрат под
трансмиссию.

ОСТОРОЖНО:
Всегда поддерживайте корпус трансмиссии
трансмиссионным домкратом.

28) Снимите переднюю поперечную балку и за-
днюю поперечную балку с автомобиля.

29) Опуская трансмиссионный домкрат, затя-
ните винтовую стяжку специального инстру-
мента, и наклоните узел двигателя назад.
30) Снимите трансмиссию.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Передвигайте трансмиссионный домкрат на-
зад до тех пор, пока первичный вал не будет
снят с диска сцепления.
31) Отделите узел трансмиссии от задней ре-
зиновой подушки трансмиссии.

B: УСТАНОВКА

1) Замените сальник бокового держателя диф-
ференциала. <См. 5MT-36, ЗАМЕНА, Сальник
бокового держателя дифференциала.>
ST 18675AA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
УСТАНОВКИ БОКОВОГО
САЛЬНИКА ДИФФЕРЕНЦИ-
АЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:
Обязательно замените сальник бокового де-
ржателя дифференциала после снятия перед-
него ведущего вала.

2) Установите заднюю резиновую подушку
трансмиссии на узел трансмиссии.

Момент затяжки:

35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)

3) Установите трансмиссию на двигатель.

(1) Постепенно поднимайте трансмиссию,
используя трансмиссионный домкрат.
(2) Введите в зацепление шплинтовую часть.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не ударить первичный
вал о корзину сцепления.
4) Поднимая трансмиссионный домкрат, ос-
лабьте винтовую стяжку специального инстру-
мента, и верните узел двигателя в изначальное
положение.

(A) Монтировка

MT-01017

(A)

MT-00077

MT-00078

MT-00079

ST

MT-00103

5MT-30

Узел механической трансмиссии

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

5) Установите переднюю поперечную балку и
заднюю поперечную балку.

Момент затяжки:

T1: 70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)
T2: 140 Нм (14,3 кгс-м, 103,3 фунт-сила-фут)

6) Снимите трансмиссионный домкрат.
7) Затяните болты и гайки, которые крепят
нижнюю часть трансмиссии к двигателю.

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

8) Соедините трансмиссию с двигателем.

(1) Установите стартер.
<См. SC(H4SO)-6, УСТАНОВКА, Стартер.>
(2) Затяните болты, крепящие верхнюю часть
трансмиссии к двигателю.

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

9) Снимите специальный инструмент.

10) Установите блокиратор раскачки.

Момент затяжки:

T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)

11) Поднимите автомобиль на подъемнике.
12) Установите передний ведущий вал в транс-
миссию.
ST

28399SA010

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
ЗАЩИТЫ САЛЬНИКА ПЕ-
РЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА

MT-00081

T 2

T 2

T 1

T 1

MT-00077

MT-01524

S T

MT-00070

MT-00085

T2

T1

AT-00110

ST

5MT-31

Узел механической трансмиссии

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

13) Вставьте шаровой шарнир переднего рыча-
га в нижнюю часть корпуса и затяните крепеж-
ный болт.

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

14) Закрепите тягу стабилизатора к переднему
рычагу.

Момент затяжки:

45 Нм (4,6 кгс-м, 33,2 фунт-сила-фут)

15) Соедините шток переключения передач и
опору.

(1) Установите шток переключения пере-
дач на трансмиссию.

Момент затяжки:

18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)

(2) Закрепите стойку к трансмиссии.

Момент затяжки:

18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)

16) Установите передний датчик высоты авто-
мобиля. <См. LI-50, УСТАНОВКА, Передний
датчик высоты автомобиля.>
17) Установите карданный вал. <См. DS-11,
УСТАНОВКА, Карданный вал.>
18) Установите крышку теплозащитного экра-
на. (При наличии)
19) Установите кронштейн подвески на правой
стороне трансмиссии.

20) Установите переднюю, центральную и за-
днюю выхлопные трубы и глушитель.
• Модель SOHC
<См. EX(H4SO)-5, УСТАНОВКА, Передняя вы-
хлопная труба.> <См. EX(H4SO)-8, УСТАНОВКА,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H4SO)-10,
УСТАНОВКА, Глушитель.>
• Модель DOHC
<См. EX(H4DO)-5, УСТАНОВКА, Передняя вы-
хлопная труба.> <См. EX(H4DO)-6, УСТАНОВКА,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H4DO)-8,
УСТАНОВКА, Глушитель.>
21) Установите рабочий цилиндр.

Момент затяжки:

37 Нм (3,8 кгс-м, 27,5 фунт-сила-фут)

(A) Передний рычаг
(B) Шаровой шарнир

(C) Тяга стабилизатора

(A) Опора
(B) Шток переключения передач

MT-00987

(A)

(C)

(B)

MT-00988

MT-00089

(A)

(B)

(B)

MT-00074

CL-00253