1 — Термозащитная крышка
2 — Монтажные ленты крепления топливного бака
3 — Левая передняя защитная панель
4 — Правая передняя защитная панель
5 — Топливный бак
6 — Фланец крепления сборки топливного насоса
7 — Насосная сборка
8 — Датчик запаса топлива
9 — Топливный фильтр
10 — Топливный насос с фильтром
11 — Уплотнительная прокладка клапана отсечки топлива
12 — Клапан отсечки топлива
13 — Шланг А испарительной линии
14 — Хомут
15 — Шланг С испарительной линии
16 — Соединительная трубка
17 — Шланг В испарительной линии
18 — Шланг А насоса подкачки
19 — Линия возврата топлива
20 — Фиксатор
21 — Разъем быстрой стыковки
22 — Шланг В насоса подкачки
23 — Уплотнительная прокладка датчика уровня топлива в дополнительной камере бака
24 — Фильтр насоса подкачки
25 — Датчик уровня топлива в дополнительной камере
26 — Левая задняя защитная панель
27 — Правая задняя защитная панель
28 — Шланг топливного фильтра
29 — Воздушный вентиляционный шланг
30 — Хомуты
31 — Уплотнительная прокладка
32 — Крышка
33 — Уплотнительная прокладка
34 — Крепежный фланец клапана отсечки топлива
35 — Линия подачи топлива
36 — Уплотнитель
37 — Монтажная скоба
38 — Посадочная втулка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 4.4
Т2: 18
Т3: 33
Т4: 5.9
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
См. предупреждение в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания. |
1. Линии топливного тракта системы питания проложены между бензобаком и двигательным отсеком автомобиля. Стальные трубки и гибкие топливные шланги крепятся к днищу автомобиля посредством зажимов и винтового крепежа. Каждый раз, когда автомобиль поднимается над землей с какой-либо целью (например, для осмотра или замены компонентов системы выпуска отработавших газов), старайтесь воспользоваться случаем и проверить состояние топливных линий и их штуцерных соединений.
2. Внимательно осматривайте все шланги и трубки топливного тракта на наличие трещин, скручиваний, деформаций и прочих механических повреждений.
3. При выявлении признаков внутреннего загрязнения или нарушения проходимости соответствующую секцию топливного тракта необходимо снять и продуть сжатым воздухом.
4. Удостоверьтесь в надежности затягивания всех штуцерных соединений шлангов и металлических трубок топливного тракта.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используйте в качестве сменных секций только высокопрочные стальные трубки производства зарекомендовавших себя на автомобильном рынке изготовителей. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При замене топливных шлангов используйте только фирменные компоненты, рассчитанные на высокое внутреннее давление! |
Гибкие топливные шланги должны прокладываться не ближе чем в 10 см от компонентов системы выпуска отработавших газов и не ближе чем в 25 см от каталитического преобразователя. Следите, чтобы топливные линии не соприкасались с кузовными элементами и компонентами подвески. Минимальная допустимая величина зазора составляет 6.3 мм.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Общая схема прокладки топливных линий показана на сопр. иллюстрациях.
2. Загоните автомобиль на подъемник.
3. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
4. Откройте лючок доступа к заливной горловине топливного бака и снимите крышку горловины.
5. Отогните ковровое покрытие.
6. Снимите трубки и линии линий подачи и возврата топлива, а также линий топливных испарений.
7. Произведите отсоединение топливных/испарительных линий в двигательном отсеке.
8. Поднимите аль на подъемнике.
9. Отсоедините шланг (А) от двухходового клапана и шланг (В) от трубки испарительной линии – должно раздаться два отчетливых щелчка. |
11. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на перечисленные ниже моменты.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В случае повреждения металлической или гибкой топливной линии вышедшую из строя секцию следует заменять только фирменным сменным элементом соответствующего типоразмера. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст