Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство по обслуживанию — часть 195

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F - 255

Пункт

Действие

Величина

Да

Нет

1

Проводилась ли диагностическая проверка системы?

-

Перейти

к п. 2

Перейти к
«Диагнос­

тической
проверке

системы»

2

1. Отключите реле компрессора кондиционера.

2. Подсоедините контрольную лампу между клеммой
86 разъема реле компрессора кондиционера и положи­
тельной клеммой аккумуляторной батареи.

Контрольная лампа горит?

-

Перейти

к п. 3

Перейти к

"Рекомен­

дациям при

диагнос­

тике"

3

Отключите разъем красного цвета блока электронного
контроля.

Контрольная лампа горит?

-

Перейти

к п. 4

Перейти

к п. 5

4

1. Устраните короткое замыкание на «массу» в про­

воде, идущем с клеммы 86 разъема реле компрес­
сора кондиционера на клемму А15 разъема блока
электронного контроля.
2. Сотрите все коды неисправностей с блока элект­
ронного контроля.
3. Проведите диагностическую проверку системы.
Ремонт окончен?

-

Система в

порядке

-

5

1. Замените блок электронного контроля.

2. Проведите диагностическую проверку системы.

Ремонт окончен?

-

Система в

порядке

-

Код 87 - Короткое замыкание на "массу" выключателя кондиционера

(1.3L SOHC и 1.6L DOHC IEFI-6)

1F-256 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

КОД НЕИСПРАВНОСТЕЙ 88

ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

КОНДИЦИОНЕРА (1.3L SOCH и 1.6L DOCH ITMS-6F)

Описание схемы

Когда выключатель кондиционера включен,

блок электронного контроля (БЭК) подклю­
чает реле компрессора кондиционера для

введения в действие компрессора конди­
ционера. При определенных условиях блок
электронного контроля прервет работу
компрессора кондиционера.

Условия д л я установки кода 8 8 :
• Замыкание на аккумуляторную батарею

присутствует более 2-х секунд.

Рекомендации по д и а г н о с т и к е

• Проверьте электропроводку разъемов

блока электронного контроля на нали­
чие отпаянных, неправильно собранных
или поврежденных клемм, неправиль­
ного соединения проводки или повреж­

денной электропроводки.

• Если разъемы и электропроводка в

порядке, подключите лампу нахождения
места повреждения электрооборудо­

вания между клеммой 85 разъема реле
компрессора кондиционера и "массой",
подергайте разъемы. Если неисправ­
ность вызвана, контрольная лампа заго­

рится. Это может помочь выделить мес­
то периодически возникающей неис­
правности.

О п и с а н и е теста
Цифры, приведенные ниже, относятся к
пунктам, указанным в диагностической
таблице.

4. Если контрольная лампа продолжает го­

реть после отключения разъема крас­
ного цвета блок электронного контроля,
значит провод между реле разъема кон­

диционера и блоком электронного конт­

роля замкнут на аккумулятор. Если
контрольная лампа гаснет, значит пов­
режден блок электронного контроля.

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F - 257

Код 88 - Выключатель кондиционера замкнут на аккумуляторную

батарею (1.3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F)

Пункт

Действие

Величина

Да

Нет

1

Проводилась ли диагностическая проверка системы?

-

Перейти

к п. 2

Перейти к
«Диагнос­

тической
проверке

системы»

2

1. Отсоедините реле компрессора кондиционера.

2. Измерьте сопротивление между клеммами 85 и 86

реле компрессора кондиционера.
Измеренная величина сопротивления приближена к

установленной?

Перейти

к п. 6

Перейти

к п. 3

3

Подключите контрольную лампу между клеммой 86
разъема реле кондиционера и «массой».

Контрольная лампа горит?

-

Перейти

к п. 4

Перейти к

"Рекомен­

дациям при

диагнос­

тике"

4

Отключите разъем блока электронного контроля.
Контрольная лампа горит?

-

Перейти

к п. 5

Перейти

к п. 7

5

1. Устраните короткое замыкание в проводе между

клеммой 86 разъема реле кондиционера и клеммой

А15 разъема блока электронного контроля.
2. Сотрите все коды неисправностей с блока
электронного контроля.

3. Проведите диагностическую проверку системы.
Ремонт окончен?

-

Система в

порядке

-

6

1. Замените реле компрессора кондиционера.

2. Сотрите все коды неисправностей с блока
электронного контроля.
3. Проведите диагностическую проверку системы.

Ремонт окончен?

-

Система в

порядке

-

7

1. Замените блок электронного контроля.

2. Проведите диагностическую проверку системы.

Ремонт окончен?

-

Система в

порядке

-

1F - 258 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

КОД НЕИСПРАВНОСТЕЙ 93

НЕИСПРАВНОСТЬ "QUAD-DRIVER" МОДУЛЯ (QDM)

(1.3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F)

О п и с а н и е с х е м ы
Блок электронного контроля (БЭК) исполь­
зуется для контроля различных элементов,
таких, которые показаны выше. БЭК
управляет этими устройствами с помощью
QDM. Когда БЭК дает команду о включении
элемента, напряжение выходной цепи
будет низким (около О В). Когда БЭК дает

команду выходной цепи о выключении
элемента, напряжение цепи будет высоким
(примерно равно величине напряжения
аккумуляторной батареи). Первичной функ­
цией QDM является соединение с "массой"
контролируемых элементов.

QDM встроен в БЭК. При слишком большой

утечке тока в цепи управления, QDM
отключается сам. Это дает возможность
QDM сохранить в целости короткозамк-

нутое реле, соленоид или провод. Устра­
ните неисправность в выходной цепи, и
QDM вернется к нормальному режиму
работы. Нет необходимости менять БЭК до

тер пор, пока не будет установлено, что

неисправность исходит из самого блока
электронного контроля.
В каждом QDM есть оценочный контур,
управляемый БЭК. БЭК будет сравнивать
величины напряжения QDM, основанные
на принятых для оценочного контура вели­
чинах. Если цепь обнаружения неисправ­

ности QDM распознает напряжение, отли­

чающееся от нормируемой величины, уста­

новится код неисправностей 93.

Условия д л я у с т а н о в к и кода 9 3 :
• Неисправность QDM обнаружена после­

довательно три раза.

Р е к о м е н д а ц и и по д и а г н о с т и к е

• Признаки неисправности, выявленые

QDM, такие как: "постоянно включено",
"постоянно выключено" определят неис­
правную цепь.

• Контролируйте наличие контакта на всех

клеммах разъема, подергивая их, вклю­

чив в электросхему БЭК. Это может

помочь при обнаружении периодически