Chevrolet Rezzo (2007 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 43

СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ 6–21

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ

См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ”
в руководстве по сервисным работам.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Автомобиль оборудован аккумуляторной
батареей, не требующей специального
обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аккумуляторная кислота может
вызвать серьезные ожоги, взорваться
и повредить краску.

• Избегайте попадания

аккумуляторной кислоты на кожу
и одежду.

• Не допускайте попадания горящих,

тлеющих веществ или искр
на аккумуляторную батарею.

ОЧИСТКА ПОЛЮСНЫХ ВЫВОДОВ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

1. Гаечным ключом ослабьте и удалите

зажимы проводов батареи. В первую
очередь всегда следует отключать
отрицательный провод (-).

2. Очистите полюсные выводы жесткой

щеткой или специальный инструментом.

3. Проверьте полюсные выводы

аккумуляторной батареи на наличие
белого или синеватого порошка,
являющегося признаком коррозии.

4. Удалите следы коррозии раствором

пищевой соды и воды. Содовый раствор
должен начать пузыриться и приобрести
коричневый цвет.

5. Когда раствор перестанет пузыриться,

смойте его водой и протрите
аккумуляторную батарею тканью
или бумажным полотенцем.

6. Подключите провода сначала

к положительному выводу (+), а затем
к отрицательному (-). В последнюю
очередь всегда следует подключать
отрицательный провод (-).

6–22 СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

7. Для предотвращения коррозии покройте

полюсные выводы техническим
вазелином или специальной смазкой.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для продления срока службы аккумуляторной

батареи:

• Аккумуляторная батарея должна быть

правильно установлена.

• Верхняя часть аккумуляторной батареи

должна оставаться чистой и сухой.

• Полюсные выводы и проводные зажимы

должны быть чистыми, надежно

закрепленными и покрытыми специальной

смазкой или вазелином.

• Любой пролитый электролит следует

немедленно смыть раствором воды

и пищевой соды.

• Если автомобиль не будет

эксплуатироваться в течение длительного

времени, необходимо отсоединить провод

от отрицательного вывода (-).

• Снятую с автомобиля аккумуляторную

батарею следует заряжать каждые шесть

недель. Не допускается хранение

аккумуляторной батареи в разряженном

состоянии. Разряженная батарея может

быстро и необратимо выйти из строя при

хранении. Данная неисправность не

покрывается гарантиями изготовителя.

ВНИМАНИЕ

• При подключении проводов

к аккумуляторной батарее следите,
чтобы зажимы были правильно
установлены, а затем надежно
зафиксированы крепежными
болтами.

• Следите за порядком подключения

проводов: красный провод
подключается к положительному
выводу батареи (+), а черный провод –
к отрицательному (-).

Неправильное подключение проводов
к полюсным выводам может привести
к получению травм и повреждению
деталей автомобиля и другого
имущества.

ПРИМЕЧАНИЕ

Помните, что при подключении первым
будет положительный вывод (+), а при
отключении - отрицательный (-).

ПРИМЕЧАНИЕ

Аккумуляторные батареи содержат ядовитые

вещества. Отработанные аккумуляторные

батареи могут быть опасны для здоровья

и окружающей среды.

• Не выбрасывайте аккумуляторные батареи

вместе с домашними отходами. Используйте

только разрешенные в данном регионе

способы утилизации автомобильных отходов.

ПРИМЕЧАНИЕ

Длительной считается стоянка
автомобиля более 20 дней. В этом случае
требуется отсоединять минусовую
клемму аккумуляторной батареи.
Следует помнить, что и отсоединенная
батарея медленно разряжается, поэтому
ее необходимо полностью заряжать
с помощью соответствующего зарядного
устройства не реже, чем каждые
1,5-2 месяца . Хранение разряженной
батареи, подключенной к автомобилю,
может привести к выходу из строя как
элементов электрооборудования
автомобиля, так и саму
аккумуляторную батарею. Данные
неисправности не покрываются
гарантийными обязательствами
изготовителя.

СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ 6–23

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Стояночный тормоз должен удерживать
автомобиль на достаточно крутом склоне.

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Перемещение рычага стояночного
тормоза должно составлять:

6~9 щелчков, с силой приблизительно
в 20 Кгс/м.

Для проверки перемещения стояночного
тормоза:

1. Выключите двигатель.
2. Установите стояночный тормоз, считая

щелчки пазов. Если количество щелчков
отличается от указанного выше,
обратитесь к авторизованному дилеру
Chevrolet для регулировки стояночного
тормоза.

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ

См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ”
в руководстве по сервисным работам.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ

НЕЙТРАЛИЗАТОР

На автомобилях с каталитическим нейтрализатором

топливный бак имеет узкое отверстие, что лишает

возможности вставлять пистолет, используемый для

заправки этилированного бензина.

ВНИМАНИЕ

Автомобиль оборудован каталитическим

нейтрализатором. Не используйте

этилированный бензин в качестве топлива

для этого автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Каталитический нейтрализатор

отработанных газов может быть испорчен

в результате неполного сгорания топлива,

если запускать двигатель с нажатой педалью

акселератора в случае проблем с его запуском,

и допустить попадание большого количества

несгоревшего тплива в катализатор.

Как можно скорее обратитесь
к авторизованному дилеру Chevrolet в любом
из перечисленных ниже случаев:

• Пропуски зажигания.
• Двигатель работает затрудненно

при низкой температуре.

• Двигатель теряет мощность.
• Автомобиль ведет себя необычно,

что может свидетельствовать о сбоях
в системе зажигания. При работе
двигателя постоянно горит или мигает
лампочка MIL.

ВНИМАНИЕ

• Не пользуйтесь автомобилем при

затрудненной работе двигателя или
недостатке мощности. Это может
указывать на серьезные проблемы.

Эксплуатация автомобиля в таких
условиях может вызвать серьезное
повреждение каталитического
нейтрализатора и других частей
автомобиля.

6–24 СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Убедитесь, что все работы по техническому

обслуживанию Вашего автомобиля выполнены.

Обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet.

Это гарантирует, что:

• все детали автомобиля будут

функционировать исправно;

• количество вредных выбросов автомобиля

будет минимальным;

• система каталитического нейтрализатора

автомобиля сможет прослужить еще долгое

время.

ВНИМАНИЕ

• Старайтесь как можно реже начинать

движение с непрогретым двигателем.

• При попытках завести автомобиль не

держите ключ зажигания включенным

дольше 15 секунд.

• Не допускайте эксплуатацию автомобиля

при пустом топливном баке.

• Не пытайтесь запустить двигатель, толкая

или буксируя автомобиль. Попробуйте

запустить двигатель от дополнительной

аккумуляторной батареи.

Несоблюдение этих правил может привести

к поломке двигателя, топливной и/или

выхлопной системы автомобиля, не

покрываемых гарантиями изготовителя.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Заводские шины подобраны специально
для данного автомобиля и обеспечивают
комфортабельные условия вождения
и долговечность протекторов.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Использование несоответствующих шин
и/или колес может привести к ДТП.

• Перед заменой оригинальных шин

или колес проконсультируйтесь
с авторизованным дилером Chevrolet.

В противном случае такая замена может
привести к получению травм, поломке
автомобиля и повреждению другого
имущества.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не перегружайте автомобиль.

• Шины автомобиля всегда должны

быть накачаны до необходимого
давления.

• Проверять давление воздуха следует

вненагретых шинах (температуры
окружающей среды).

Поддержание необходимого давления
в шинах, указанного в настоящем
руководстве, обеспечит наиболее
комфортные условия вождения, безопасность
и высокие эксплуатационные показатели.

Для измерения давления в шинах
используйте точный манометр. Надежно
закрутите защитные колпачки клапана после
проверки давления воздуха в шине.

Шина

Давление

в передних

шинах

Давление

в задних шинах

195/60 R15

220 КПа

(2,2 бар)

220 КПа

(2,2 бар)

S3W6401A

Низкое

давление

Нормальное

давление

Высокое

давление