1 — Крышка А выпускного коллектора
2 — Кислородный датчик (федеральные модели 1992 и 1993 г.г. вып.)
3 — Подъемный рым силового агрегата
4 — Выпускной коллектор
5 — Крышка В выпускного коллектора
6 — Уплотнительная прокладка
7 — Шланг водяного тракта
8 — Патрубок впуска воды
9 — Уплотнительное кольцо
10 — Водяной насос
11 — Уплотнительная прокладка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки выпускного коллектора на моделях 1.5 л и 1.8 л представлены на иллюстрациях.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности коллектора и блока, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.
2. Уложите на коллектор новую уплотнительную прокладку. Установите коллектор на свое штатное место и затяните крепеж с требуемым усилием (для двигателей 1.5 л: 18 H•м, для двигателей 1.8 л: внутренние гайки - 18 H•м, две наружные (большие) - 30 H•м).
Затягивание производите равномерно, в диагональном порядке. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки выпускного коллектора на моделях 1.6 л и 2.0 л представлены на иллюстрациях.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности коллектора и блока, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.
2. Уложите на коллектор новую уплотнительную прокладку. Установите коллектор на свое штатное место и затяните крепеж с требуемым усилием (для двигателей 2.0 л SOHC: 15 ÷ 20 H•м, для двигателей 1.6 л и 2.0 л DOHC: 25 ÷ 30 H•м).
Затягивание производите равномерно, в диагональном порядке. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности коллектора и блока, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.
2. Уложите на коллектор новую уплотнительную прокладку. Установите коллектор на свое штатное место и затяните крепежные гайки с требуемым усилием (25 ÷ 29 H•м).
Затягивание крепежа производите равномерно, в диагональном порядке. |
3. Установите термозащитные экраны, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (14 H•м).
4. Подсоедините к выпускному коллектору приемную трубу системы выпуска отработавших газов (не забудьте заменить уплотнительную прокладку). Наверните крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием
(44 H•м).
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее и проверьте систему выпуска отработавших газов на наличие признаков утечек.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки выпускного коллектора на моделях 3.0 л представлены на иллюстрациях.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Отдайте крепежные гайки и отделите переднюю приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора.
5. Опустите автомобиль на землю.
6. Для снятия переднего коллектора предварительно демонтируйте сборку вентилятора системы кондиционирования воздуха.
7. Для снятия переднего коллектора на двигателях DOHC предварительно демонтируйте сборку генератора с опорным кронштейном.
8. На двигателях DOHC снимите компрессор К/В со своего опорного кронштейна и, не отсоединяя рефрижераторные линии, отведите его в сторону.
9. Для снятия переднего коллектора извлеките щуп измерения дульного масла и демонтируйте его направляющую трубку.
10. Для снятии переднего коллектора на двигателях DOHC снимите термозащитный экран.
11. Для снятия заднего коллектора отсоедините трубку EGR.
12. Для снятия заднего коллектора на двигателях SOHC предварительно демонтируйте стойку нагнетательной камеры впускного воздушного тракта и отверните в сторону кронштейн реактивного упора.
13. Отсоедините электропроводку и снимите кислородный датчик.
14. Выверните крепежные болты и снимите сборку выпускного коллектора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности коллектора и блока, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.
2. Уложите на коллектор новую уплотнительную прокладку. Установите коллектор на свое штатное место и затяните крепежные гайки с требуемым усилием (для двигателей SOHC: 30 H•м, для двигателей DOHC: 19 H•м).
Затягивание крепежа производите равномерно, в диагональном порядке. |
3. Установите термозащитные экраны.
4. При соответствующей комплектации подсоедините трубку EGR, установите стойку нагнетательной камеры и кронштейн реактивного упора.
5. Установите на место кислородный датчик.
6. Установите сборку вентилятора, компрессор К/В, направляющую трубку измерительного щупа и сборку генератора.
7. Подсоедините к выпускному коллектору приемную трубу системы выпуска отработавших газов (не забудьте заменить уплотнительную прокладку).
8. Установите на место приводной ремень(и) и отрегулируйте усилие его (их) натяжения.
9. Подсоедините отрицательный провод к батарее и проверьте систему выпуска отработавших газов на наличие признаков утечек.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки выпускного коллектора на моделях 3.5 л представлены на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Отдайте крепежные гайки и отделите переднюю приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора.
5. Для снятия заднего коллектора отсоедините трубку EGR.
6. Выверните крепежные болты и снимите сборку выпускного коллектора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности коллектора и блока, затем протрите их смоченной в ацетоне ветошью.
2. Уложите на коллектор новую уплотнительную прокладку. Установите коллектор на свое штатное место и затяните крепежные гайки с требуемым усилием (30 H•м).
Затягивание крепежа производите равномерно, в диагональном порядке. |
3. Установите термозащитный экран(ы).
4. При установке заднего коллектора подсоедините трубку EGR.
5. При установке переднего коллектора установите на место сборку вентилятора системы охлаждения с радиатором.
6. При установке переднего коллектора установите на место генератор.
7. Установите приводной ремень(и) и отрегулируйте усилие его (их) натяжения.
8. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
9. Подсоедините к выпускному коллектору приемную трубу системы выпуска отработавших газов/сборку каталитического преобразователя (не забудьте заменить уплотнительную прокладку).
10. Опустите автомобиль на землю.
11. Подсоедините отрицательный провод к батарее и проверьте систему выпуска отработавших газов на наличие признаков утечек.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст