Руководство | Kia Cerato. ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ

В тормозных механизмах колес установле­ны механические сигнализаторы пределы ют о износа тормозных колодок.

Они представляют собой закрепленные оп­ределенным образом на внутренних тормоз­ных колодках металлические пластинки. По ме­ре истирания фрикционной накладки пластин­ка постепенно приближается к поверхности тормозного диска При достижении минималь­но допустимой толщины накладки края плас­тинки и диска соприкасаются. В момент тор­можения появляется характерный скрипящий звук. Это является сигналом о необходимости замены колодок. После появления звука экс­плуатировать автомобиль можно, но необходи­мо избегать интенсивных торможений и как можно скорее заменить тормозные колодки Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь сра­батывания сигнализатора износа Перед дальней поездкой или при перестановке ко­лес визуально проверяйте степень износа ко­лодок и дисков тормозных механизмов.

Вам потребуется штангенциркуль или линейка.

ПРИМЕЧАНИЕ_________________________

Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.

I. Установите автомобиль на подъемник или домкрат

2. Снимите переднее колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В зависимости от того, какую часть автомобиля поднимаете, установите под противоположные колеса противооткатные упоры («башмаки»).

3. Проверьте через отверстие в корпусе подвижной скобы состояние колодок тормоз­ных механизмов передних колес.

Измеряется только толщина фрикционной на­кладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учиты­вается. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних ко­лес», с. 197).

4. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1).

замените тормозной диск

ПРИМЕЧАНИЕ

Поверхность диска изнашивается неравно­мерно. На наружной окружности диска оста­ется буртик, поэтому болоо правильно изме­рять толщину диска микрометром.

Таблица 9.1

РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ, мм

5. Проверьте подвижность поршней и на­правляющих пальцев тормозных механизмов отверткой, вставленной между дискам и тор­мозной колодкой. Если колодки не удается сдвинуть, значит, заклинило поршень в тор­мозном цилиндре или направляющие пальцы суппорта.

6. Осмотрите перемычки А воздушных ка­налов охлаждения диска. При обнаружении трещин в перемычках диск подлежит обяза­тельной замене.

7. Для проверки степени износа тормозных колодок тормозного механизма заднего коле­са снимите колесо и проверьте через отвер­стие в корпусе подвижной скобы состояние колодок Если толщина фрикционных накла­док менее допустимой (см. табл 9.1). заме­ните тормозные колодки .

8. Измерьте толщину тормозного диска зад­него колеса. Поверхность диска изнашивается неравномерно, на наружной окружности диска остается буртик, поэтому более правильно из­мерять толщину диска микрометром.

9. Для проверки степени износа колодок стояночного тормоза на автомобилях с зад­ними дисковыми тормозными механизмами снимите тормозной диск

Ю. Измерьте толщину фрикционных накла­док колодок стояночного тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ_________________________

Заменяйте колодки о следующих случаях:

- толщина фрикционных накладок менее 1,5 мм;

- поверхность накладок замаслена;

- накладки непрочно соединены с осно­ванном.

11. Измерьте штангенциркулем диаметр внутренней полости тормозного диска стоя­ночной тормозной системы. Если его диаметр больше допустимого (см. табл 9.1). замените тормозной диск

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ____________________

После окончания проверок несколько раз на­жмите до упора на педаль тормоза. Это не­обходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.