Руководство | Hyundai Matrix (2008+). СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Hyundai Matrix (2008+). СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Hyundai Matrix объединяет в ком­плексе фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиде­нье и инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. Ремни безопас­ности для водителя и переднего пассажира оснащены пиротехническими преднатяжите- лями, размещенными в катушках. По заказу могут быть установлены боковые подушки и занавески безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт­ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку. Кроме того, ремнями безопасности обяза­тельно должны быть пристегнуты пассажи­ры на заднем сиденье. При аварии непри- стегнутый пассажир на заднем сиденье мо­жет нанести травмы и серьезные увечья всем пассажирам, находящимся в салоне автомобиля.

В систему SRS входят следующие элементы:

- модуль подушки безопасности води­теля, расположенный в ступице рулевого ко­леса и состоящий из сложенной оболочки по­душки и газогенератора;

- модуль подушки безопасности пе­реднего пассажира, находящийся в пане­ли приборов со стороны пассажира и состо­ящий из сложенной оболочки подушки и га­зогенератора;

- модули боковых подушек безопасно­сти водителя и переднего пассажира (ус­танавливают в зависимости от комплектации автомобиля) расположенные в наружных боковых частях спинок передних сидений и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

- электронный блок управления, уста­новленный под консолью панели приборов и управляющий системой;

- передние и боковые датчики удара,

передающие информацию об ускорении в блок управления системой;

- противопожарный выключатель, бло­кирующий подачу топлива при аварии;

- ремни безопасности.

Силу и направление удара при дорож­но-транспортном происшествии определяет электронный блок управления (ЭБУ) систе­мой пассивной безопасности с помощью дат­чиков удара. По сигналам датчиков блок уп­равления активирует подушки безопасности.

При ударе определенной силы ЭБУ, полу­чив сигналы от датчиков удара, перед акти­вацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пи­ротехнические элементы преднатяжителей.

Последние обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление ав­томобиля, притягивая водителя и пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед или вбок и получение травм от сработавшей по­душки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЯ

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

К дополнительным элементам системы пас­сивной безопасности также можно отнести подголовники, установленные на спинках си­дений водителя, переднего пассажира и на спинке заднего сиденья. Подголовники предотвращают повреждение шейных по­звонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.

Снятие и установка подушек безопасности водителя, ремней и датчиков удара описаны в данном подразделе, так как подушку безо­пасности водителя необходимо снимать для работ, связанных с ремонтом рулевого уп­равления. Для замены остальных узлов сис­темы обращайтесь на специализированный сервис, так как эти работы требуют квалифи­цированного персонала и специального оборудования.

Hyundai Matrix (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ЕЕ КОНТАКТНОГО КОЛЬЦА

Вам потребуются: ключ TORX Т40, отвертка с крестообразным лезвием, малярный скотч или изоляционная лента.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Попытка снятия модуля подушки безопасно­сти без отключения его электропитания мо­жет привести к неожиданному срабатыва­нию подушки.

Приступать к следующим операциям по сня­тию подушки безопасности можно только по­сле полного разряда конденсатора активато­ра. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 15 мин после отключе­ния электропитания.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

2. Через отверстия в кожухе рулевого коле­са выверните два болта крепления модуля по­душки безопасности слева и справа...

3. ...и отсоедините модуль от рулевого ко­леса.

4. Отстегните держатель жгута проводов модуля...

7. Сожмите фиксатор колодки жгута прово­дов модуля...

8. ...и отсоедините колодку от выводов мо­дуля.

9. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.

10. Для замены контактного кольца модуля подушки безопасности снимите кожух руле­вой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки», с. 180)...

11. ...и снимите рулевое колесо.