Инструкция | Nissan Primera (2002+). Разборка двигателя QG16DE, QG18DE, QR20DE

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ QG16DE, QG18DE, QR20DE

8 данном подразделе подробно описан про­цесс ремонта блока цилиндров, поршневой

и кривошипно-шатунной групп. Ремонт голо­вки блока цилиндров описан в соответствую­щем подразделе (см. «Головка блока цилинд­ров двигателя», с. 111). Процесс разборки и сборки подробно описан на примере двига­теля QR20DE. Ремонт отдельных узлов (масля­ного и водяного насосов и т.п.) также описан в отдельных подразделах (см. «Система смаз­ки», с. 130; «Система охлаждения», с. 136).

Nissan Primera (2002+). Разборка двигателя QG16DE, QG18DE, QR20DE

Вам потребуются: все инструменты, необхо­димые для снятия головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока ци­линдров», с. 99) и масляного картера («Заме­на уплотнения масляного картера двигателя QR20DE», с. 108), а также 12-гранная торцовая головка «на 12», торцовая головка TORX Е14, съемник стопорных колец, молоток.

1. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилинд­ров», с. 99).

2. Снимите масляный картер (см. «Замена уплотнения масляного картера двигателя QR20DE», с. 108).

3. Нажмите на башмак натяжителя цепи привода балансирных валов для совмещения отверстий в плунжере и корпусе натяжителя. Вставьте в отверстие стержень подходящего диаметра (можно вставить большую канце­лярскую скрепку), чтобы зафиксировать плунжер натяжителя. Выверните три болта крепления...

5.

Снимите цепь привода со звездочки балансирного вала...

б. ...и со звездочки на коленчатом валу.

7. Снимите с коленчатого вала приводную втулку масляного насоса...

8. ...и звездочку цепей привода газораспреде­лительного механизма и балансирных валов.

9. Выверните четыре болта крепления бло­ка балансирных валов...

11. Поверните коленчатый вал так, что­бы снимаемый поршень находился в НМТ (нижней мертвой точке).

12. Ослабьте затяжку двух болтов крепле­ния крышки шатуна...

14. ...и снимите крышку шатуна. Если де­монтаж крышки затоуднен. лоедваоитель-

но строньте ее несильными ударами мо­лотка.

Предупреждение

Крышки обрабатывают в сборе с шату­ном, поэтому они невзаимозаменяе­мы. Ни в коем случае не обезличивай­те их.

15. Протолкните шатун ручкой молотка внутрь цилиндра и осторожно выньте пор­шень с шатуном из цилиндра. Следите за тем, чтобы нижняя головка шатуна не касалась зеркала цилиндра, иначе можно повредить зеркало. Аналогично снимите остальные пор­шни с шатунами.

На боковых поверхностях нижних го­ловок шатунов и крышек шатунов вы­биты номера цилиндров, в которых они установлены.

Если предполагается снятие поршня с шатуна, промаркируйте поршень но­мером цилиндра, чтобы не перепутать поршни при установке.

16. Выверните болты крепления нижней плиты блока цилиндров в порядке, указан­ном на рис. 5.18.

17. Аккуратно прорежьте тонким и острым лезвием слой герметика между блоком ци­линдра и плитой по всему периметру прива- лочных поверхностей деталей...

19. Извлеките коленчатый вал из постелей коренных подшипников коленчатого вала.

20. Извлеките вкладыши коренных под­шипников из постелей блока цилиндров и плиты блока цилиндров.

21. Снимите упорные полукольца коленча­того вала с торцовых поверхностей средней опоры коленчатого вала в блоке цилиндров.

22. Извлеките вкладыши из шатуна и его крышки. Если вкладыши остались на колен­чатом валу, снимите их с вала. Если не пред­полагается замена вкладышей, при снятии промаркируйте их на нерабочей поверхности относительно шатунов и крышек.

23. При необходимости замены снимите поршневые кольца специальным съемником.

Если его нет, снимите кольца с поршня, акку­ратно разведя их замки.

Предупреждение

Не разводите замки поршневых колец больше, чем это требуется для их сня­тия. В противном случае может нару­шиться геометрия или произойти по­ломка колец.

24. При необходимости замены поршня или шатуна сожмите с помощью съемника стопорные кольца, удерживающие поршне­вой палец...

25. ...и извлеките кольца из посадочных гнезд.

26.

Нагрейте поршневой палец промыш­ленным феном до температуры 60~70 °С, по­ложите на тиски с разведенными губками так, чтобы проходил поршневой палец; выпрес- суйте поршневой палец из поршня и верхней головки шатуна и снимите поршень с шатуна.

27. Выверните болты крепления задающего диска датчика положения коленчатого вала и снимите диск с вала.