Руководство | Mazda 3 / MPS. ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Mazda 3 / MPS. ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Правая и левая шаровые опоры отличаются по форме и невзаимозаменяемы.

На фланцы правой и левой опор нанесены символы «R» и «L» соответственно.

Вам потребуются: ключи «на 18», TORX Т40...

...съемник для шаровой опоры.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упо­ры («башмаки») под задние колеса.

2. Снимите декоративный колпак. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки крепления привода к ступице.

3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры.

4. Окончательно отверните гайку ступицы.

5. Выверните болты крепления и снимите колесо.

6. Выпрессуйте палец шарнира наконечни­ка рулевой тяги из поворотного кулака (см

«Замена наконечника рулевой тяги», с. 177).

7. Отметьте положение болтов крепления шаровой опоры относительно рычага, по­скольку неправильная установка рычага при сборке может привести к изменению регули­ровки развала колес.

8. Выверните три болта крепления шаровой опоры к рычагу..

10. Выведите шлицевый хвостовик наруж­ного шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) привода переднего колеса из ступи­цы и подвесьте вал привода на проволоке.

11. Отведите поворотный кулак от рычага, чтобы вывести шаровую опору из полости рычага.

12. Отверните гайку пальца шаровой опо­ры, удерживая палец от проворачивания.

15. Установите шаровую опору и все детали в порядке, обратном снятию. При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры.

Все снятые самоконтрящиеся гайки и болты следует заменить новыми.

При соединении рычага с шаровой опорой обратите внимание на метки положения бол­тов крепления шаровой опоры относительно рычага.

16. Опустив автомобиль на землю, не­сколько раз сильно качните его. Окончатель­но затягивайте резьбовые соединения подве­ски на автомобиле, стоящем на земле.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

После замены шаровой опоры передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки. Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, рас­полагающих специальным оборудованием.