Руководство | Kia Spectra. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Число мест, включая место водителя

5

Снаряженная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг

1170/1201

Полная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг

1600/1630

Габаритные размеры, мм

4510x1720x1415

Минимальный радиус поворота, м

4,9

Дорожный просеет, мм

156

Максимальная скорость* автомобиля, км/ч

186

Время разгона* с места до скорости 100 км/ч с переключением передач, с

11,6

Расход топлива*, л/100 км:

городской цикл при скорости 90 км/ч при скорости 120 км/ч

10,5

6,0

7,9

Двигатель

Тип

Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами

Число, расположение цилиндров

Четыре, вертикально в ряд

Число клапанов

16

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Диаметр цилиндра, мм

78

Ход поршня, мм

83,4

Рабочий объем, см

1594

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

74,4(101,1)

Крутящий момент, Н м

148

Степень сжатия

9,5

Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин

800±100

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа

Привод выключения сцепления

Гидравлический, беззазорный (для автомобилей с механической КП)

Коробка передач

В зависимости от комплектации автомобиля механическая пятиступенчатая, двухваль- ная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая четы­рехступенчатая

Передаточные числа механической/автоматической коробки передач:

I передача

II передача

III передача

IV передача

V передача

передача заднего хода

3,417/2,800 1,895/ 1,540 1,293/ 1,000 0,968/0,700 0,780/ - 3,272/ 2,333

Привод колес

Передний, валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, витыми коническими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса

Стальные, дисковые, штампованные

Размер обода

5,5JJx14

Шины

Радиальные, бескамерные

Размер шин

185/65 R14

Рулевое управление

Тип

Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем

Рулевой механизм

Шестерня-рейка

Тормоза

Рабочие тормоза: передние задние

Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой Барабанные

Привод рабочих тормозов

Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS)**

Стояночный тормоз

С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

Электрооборудование

Схема электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

Стартерная, обслуживаемая, емкостью 55 А-ч

Генератор

Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13,5 В

80

Стартер

С возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода, мощностью 0,85 кВт

Кузов

[Тип

Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный