Руководство | Daewoo Nexia до 2008 года. Комбинация приборов

1 - тахометр; 2 - контрольная лампа указателей поворота и аварийной световой сигнализации; 3 - указатель температуры охлаждающей жидко­сти двигателя; 4 - указатель уровня топлива в топливном баке; 5 - контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности; 6 - контрольная лам­па включения дальнего света фар; 7 - контрольная лампа резерва топлива в топливном баке; 8 - контрольная лампа незакрытой двери; 9 - кноп­ка сброса суточного счетчика пройденного пути; 10 - суммирующий и суточный счетчики пройденного пути; 11 - спидометр; 12 - контрольная лам­па неисправности генератора (отсутствия заряда аккумуляторной батареи); 13 - контрольная лампа недостаточного (аварийного) давления мас­ла в двигателе; 14 - контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 15 - контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 16 - контрольная лампа уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

Тахометр

Показывает частоту вращения колен­чатого вала двигателя (мин1)- Если стрелка указателя находится в крас­ном секторе шкалы (от 6000 до 8000 мин1), это означает, что пре­дельная частота вращения коленчато­го вала превышена и следует снизить нагрузку на двигатель во избежание аварийных поломок.

Контрольные лампы ука­зателей поворота и ава­рийной световой сигна­лизации

Мигают зеленым светом при включе­нии указателей поворота и аварийной световой сигнализации. Учащенное мигание лампы свидетельствует о неис­правности ламп указателей поворота.

Для безопасной езды перегорев­шие лампы указателей поворота необходимо заменить.

Указатель температуры охлажда­ющей жидкости двигателя

Показывает температуру охлаждаю­щей жидкости двигателя. Движение стрелки указателя от отметки «С» к от­метке «Н» указывает на повышение температуры охлаждающей жидкости.

Если стрелка указателя находится в красном диапазоне шкалы или правее его, необходимо прекра­тить движение и дать двигателю охладиться (см. «Диагностика не­исправностей», с. 214). Эксплуа­тация автомобиля при повышен­ных температурах двигателя мо­жет привести к его поломке.

Указатель уровня топлива в топ­ливном баке

Показывает уровень топлива в топ­ливном баке.

При разгоне и торможении авто­мобиля, прохождении поворотов или остановке на уклоне стрелка указателя может отклоняться от правильного значения,что связа­но с перемещением топлива в то­пливном баке.

Контрольная лампа не- пристегнутого ремня без­опасности

Горит красным светом при включенном зажигании (ключ в замке зажигания находится в положении «II» - «зажигание вклю­чено») до тех пор, пока ремень безо­пасности водителя не будет пристег­нут. Кроме того, перевод ключа в зам­ке зажигания в положение «и» при не- пристегнутом ремне безопасности со­провождается предупредительным звуковым сигналом в течение 4-8 с.

Контрольная лампа вклю­чения дальнего света фар

Загорается голубым светом при включении дальнего света фар.

Контрольная лампа ре­зерва топлива в баке

Загорается желтым светом при падении уровня топли­ва в топливном баке при­близительно до 7,5 л.

Контрольная лампа неза­крытой двери

Горит красным светом, если одна из дверей не закрыта или закрыта недостаточно плотно.

Суммирующий и суточный счетчи­ки пройденного пути

Суммирующий счетчик показывает об­щий пробег автомобиля в километрах. Суточный счетчик показывает расстоя­ние с момента его обнуления. Счетчик обнуляется нажатием кнопки 9, распо­ложенной справа под спидометром.

Спидометр

Указатель скорости движения автомо­биля.

Контрольная лампа неис­правности генератора (отсутствия заряда акку­муляторной батареи)

Загорается красным светом при вклю­чении зажигания и гаснет при пуске двигателя.

Загорание лампы при работающем двигателе свидетельствует об отсутст­вии заряда аккумуляторной батареи. Требуется проверка натяжения ремня привода генератора.

Эксплуатация автомобиля при горящей лампе может привести к разряду аккумуляторной ба­тареи.

Контрольная лампа недо­статочного (аварийного) давления масла в двига­теле

Загорается красным светом при вклю­чении зажигания и гаснет после пуска двигателя.

Если после пуска двигателя лампа про­должает гореть, это свидетельствует об опасном падении давления в систе­ме смазки двигателя. Остановите дви­гатель и проверьте уровень масла.

Эксплуатация автомобиля при горящей контрольной лампе при­водит к поломке двигателя.

Контрольная лампа вклю­чения стояночного тормо­за и уровня тормозной жидкости

Загорается красным светом при включении стояночного тормоза, ес­ли ключ в замке зажигания переве­ден в положение «II» - «зажигание включено».

Если лампа продолжает гореть при выключенном стояночном тормозе, это может указывать на опасное сни­жение уровня тормозной жидкости в бачке тормозной системы. В этом случае необходимо проверить уро­вень жидкости и, если нужно, попол­нить его до нормы.

Эксплуатация автомобиля при горящей контрольной лампе опасна.

Контрольная лампа неис­правности системы упра­вления двигателем

Загорается при включении зажига­ния и продолжает гореть во время работы стартера. После пуска двига­теля лампа гаснет. Если лампа горит при работающем двигателе, это сви­детельствует о наличии в системе управления двигателем неисправ­ности. При неисправности электрон­ный блок управления двигателем переходит в аварийный режим рабо­ты, позволяющий продолжить дви­жение.

Если при работе двигателя горит контрольная лампа неисправно­сти системы управления двига­телем, продолжительная экс­плуатация автомобиля не реко­мендуется, так как это может привести к увеличению расхода топлива, снижению тягово-динамических характеристик ав­томобиля и серьезным неполад­кам в двигателе. Кратковременное загорание лам­пы в эксплуатации возможно и не связано с отказами систем двига­теля.

Контрольная лампа уров­ня жидкости в бачке стек- лоомывателя

Загорается желтым светом, когда в бачке стеклоомывателя оста­ется мало жидкости. При загорании лампы необходимо долить жидкость в бачок.