Киа Рио QB. Рулевая колонка и вал — Ремонтные процедуры

Киа Рио QB. Рулевая колонка и вал - Ремонтные процедуры

ЗАМЕНА

1.	Отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите 30 секунд.

2.	Поставьте передние колеса прямо.

3.	Выверните болты и снимите блок подушки безопасности. (См. раздел «Блок подушки безопасности» главы RT.)

4.

Отверните фиксирующую гайку (A), отсоедините разъем и снимите рулевое колесо специальным приспособлением (09561-11001).

Не допускается стучать молотком по рулевому колесу для его снятия: это может привести к повреждению рулевой колонки.

5.	Выверните винт и разъедините верхнюю (А) и нижнюю (В) части кожуха рулевой колонки.

6.

Отсоедините разъем и снимите спиральную пружину (А).

• При сборке найдите центральное положение, совместив сборочные метки на спиральной пружине и крышке. Нанесите метку в виде стрелок (??), повернув спиральную пружину до упора по часовой стрелке, затем отвернув ее против часовой стрелки на 2 оборота.

7.	Отсоедините разъем.

8.	Выверните винт и снимите подрулевой переключатель (А).

9.	Снимите боковые крышки и нижнюю часть передней панели салона. (См. раздел «Передняя панель салона» главы BD.)

10.

Выверните болт (A), затем отсоедините узел кардана от приводной шестерни рулевого механизма.

Момент затяжки 32,4~37,3 Н·м (3,3~3,8 кгс·м, 23,9~27,5 фунт-сила·фут)

• Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямолинейного движения, чтобы предотвратить повреждение внутреннего кабеля спиральной пружины при работе с рулевым колесом.

• При сборке необходимо заменить на новые болты. Резьбу следует обработать составом для фиксации резьбовых соединений. Технические характеристики состава для фиксации резьбовых соединений: MS721-39 "TYPE-D" Product: ND industries 1193S.

11.	Отсоедините все разъемы, подсоединенные к рулевой колонке и блоку EPS.

12.	Снимите блок BCM (А).

13.

Выверните крепежный болт (В), отверните гайки (А) и снимите рулевую колонку с блоком EPS в сборе.

Момент затяжки Гайка: 12,7 ~ 17,7 Н·м (1,3 ~ 1,8 кгс·м, 9,4 ~ 13,0 фунто-футов) Болт: 44,1 ~ 49,0 Н·м (4,5 ~ 5,0 кгс·м, 32,5 ~ 36,2 фунто-фута)

14.	Установка производится в обратном порядке.

РАЗБОРКА

УЗЕЛ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

1.	Сделайте зубилом канавку на головках специальных болтов (A).

2.	Отверните специальный болт отверткой и снимите узел замка зажигания с узла рулевой колонки.

3.	Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Карданный шарнир в сборе (тип EPS)

1.

Выверните болт (A) и отсоедините узел кардана от узла рулевой колонки.

Момент затяжки 29,4 ~ 34,3 Нм (3,0 ~ 3,5 кгсм, 21,7 ~ 25,3 фунтов на фут)

Тип HPS: момент затяжки 12,7 ~ 17,7 Н·м (1,3 ~ 1,8 кгс·м, 9,4 ~ 13,0 фунто-футов)

Не выворачивайте соединительные болты полностью.(только ослабьте затяжку)

2.	Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1.	Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

2.	Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

3.	Проверьте соединительный подшипник на износ и наличие повреждений.

4.	Осмотрите кронштейн наклона на предмет образования трещин и других повреждений.

5.	Проверьте правильность работы узла замка зажигания. При необходимости замените его.

Kia Rio QB. Рулевой механизм - Компоненты и их расположение