Киа Рио QB. Впускной коллектор — Ремонтные процедуры

Киа Рио QB. Впускной коллектор - Ремонтные процедуры

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1.

Снимите провод с отрицательного вывода (A) АКБ.

Момент затяжки (-) вывод (без датчика АКБ): 7,8 ~ 9,8 Нм (0,8 ~ 1,0 кгсм, 5,8 ~ 7,2 фунтов на фут) (-) вывод (с датчиком АКБ): 4,0~6,0 Н·м (0,4~0,6 кгс·м, 3,0~4,4 фунт-сила·фут)

2.

Отсоедините шланг сапуна (В), шланг подачи воздуха (С) и снимите воздухоочиститель в сборе (D).

Момент затяжки Болт шлангового хомута: 2,9~4,9 Н·м (0,3~0,5 кгс·м, 2,2~3,6 фунт-сила·фут) Болты узла воздушного фильтра: 7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунто-фута)

3.

Снимите левый и правый нижние щитки (А).

Момент затяжки 6,9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм, 5,1 ~ 8,0 фунтов на фут)

4.

Выверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость. Для ускорения слива откройте крышку радиатора.

Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

5.	Снимите верхние шланги (А) радиатора.

6.

Отсоедините разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов от головки блока цилиндров и впускного коллектора.

(1)	Отсоедините разъем (А) от клапана управления активной вентиляцией картера (OCV); отсоедините разъем (В) от генератора.

(2)	Отсоедините разъем (С) от компрессора кондиционера.

(3)	Выверните болты (D) крепления жгута катушки зажигания.

(4)	Отсоедините разъем (F) от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и разъем от датчика детонации (Е).

(5)	Отсоедините передний (А) и задний (В) разъемы датчика кислорода.

(6)	Отсоедините разъемы от конденсатора катушек зажигания (С) и клапана (D) управления дожиганием паров топлива (PCSV).

(7)	Отсоедините разъем (Е) от датчика температуры охлаждающей жидкости (ECTS).

(8)	Отсоедините разъем (A) электрический блок управления дросселем (ETC).

(9)	Отсоедините паропровод (В) и шланги (С) охлаждения корпуса дросселя.

7.

Снимите узел указателя уровня масла.

Момент затяжки 9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на·фут)

8.

Снимите узел (A) впускного коллектора.

Момент затяжки 18,6 ~ 23,5 Нм (1,9 ~ 2,4 кгсм, 13,7 ~ 17,4 фунтов на фут)

9.	Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Киа Рио QB. Внутренняя отделка кабины - Компоненты и их расположение