Инструкция | Skoda Octavia A5. ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

Skoda Octavia A5. ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

Автомобили Skoda Octavia Tour с бензино­выми двигателями рассчитаны для работы на бензине с октановым числом 95. Допуска­ется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91, но только в крайнем случае, если во время поездки невозможно за­править автомобиль бензином с октановым числом 95 или выше. В таких случаях не требу­ется специально регулировать двигатель. При заправке бензином с октановым числом 91 эксплуатационные характеристики двигателя снижаются. Если вы все же заправились низко­октановым бензином, то не подвергайте двига­тель большим нагрузкам - это может привести к серьезным поломкам. При первой возможно­сти залейте рекомендованное топливо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заправляйте автомобиль только неэтилиро­ванным бензином. Даже небольшое количе­ство этилированного бензина приведет к «отравлению» нейтрализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтра­лизатор отработавших газов из строя. Диаметр наконечников заправочных пистоле­тов колонок для этилированного бензина (ко­лонки старого образца со стрелочными указа­телями) больше, чем для неэтилированного бензина. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем диа­метр наконечников пистолетов этих колонок.

Автомобили с дизельными двигателями эксплуатируйте на дизельном топливе с цета- новым числом 51 или выше (EN590).

В дизельных двигателях топливо также сма­зывает прецизионные подвижные части топ­ливной аппаратуры. Поэтому очень важно, чтобы в топливе не было воды и других ино­родных примесей. При появлении воды в топ­ливе ее необходимо немедленно удалить. Во­да в топливо может попасть либо при заправ­ке (несоблюдение технологии производства на НПЗ или не соблюдение правил хранения топлива на АЗС), либо при ее конденсации из воздуха в баке (особенно это проявляется весной и осенью, когда днем тепло, а ночью холодно). Поэтому заправляться нужно на «проверенной» АЗС и по возможности ездить с полным баком, что уменьшит количество конденсированной воды в баке.

В последнее время в связи с усложнением элементов систем питания современных дизе­лей остро встал вопрос о смазывающих свойствах дизельного топлива. В процессе удаления серы из топлива его смазывающие свойства ухудшаются. Некоторые производи­тели добавляют присадки в топливо, улучшаю­щие его смазывающее свойства. При заправке дизельным топливом на разных АЗС вы нали­ваете в бак разнородные «смазывающие» при­садки, об их совместимости и эффктивности вам остается только догадываться. Единст­венной вашей гарантией против повышенного износа элементов топливной системы из-за недостаточных смазывающих свойств топлива является покупка таких присадок отдельно. Сегодня в продаже существует большое их ко­личество. При выборе необходимо избегать присадок, содержащих алкоголь, в остальном стоит руководствоваться рекомендациями производителей (присадок, топлива и автомо­биля) и не пренебрегать советами друзей, зна­комых, которые уже применяли те или иные присадки на аналогичных машинах.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить автомобиль, только что сливали топливо из бензовоза, лучше поискать другую колонку либо вернуться через несколько часов. Дело в том, что не все колонки оборудованы хоро­шими фильтрами очистки и нужно время, что­бы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверен­ных АЗС. Мощность и долговечность двигате­ля напрямую зависят от качества топлива. Топливо, попавшее на детали кузова, сразу же вытрите чистой тряпкой.

При заправке не используйте пластмассо­вые канистры или емкости, так как сущест­вует опасность возникновения искры из-за

накопления статического электричества.

Пробка топливного бака расположена на правом заднем крыле под крышкой, которая открывается из салона автомобиля.

1. Нажмите на клавишу привода замка крышки люка топливного бака, расположен­ную на панели приборов - крышка приоткро­ется под действием пружины.

2. Полностью откройте крышку люка топ­ливного бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

3. Поверните пробку топливного бака про­тив часовой стрелки...

4. ...и снимите ее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отвора­чивайте пробку наливной горловины мед­ленно. Это позволит уравнять давление вну­три бака с атмосферным.

Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, пре­кратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся, иначе топли­во может выплеснуться из бака.

5. Закрепите пробку на крышке люка топ­ливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.

6. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы за­правляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выклю­чения заправочного крана или после появле­ния бензина в наливной горловине топливно­го бака при заправке краном, не оборудован­ном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина из топливного бака при стоянке автомобиля.

7. После заправки заверните пробку по ча­совой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, по­этому после щелчка будет проворачиваться.

8. Закройте крышку люка до фиксации со щелчком и удалите потеки топлива.