Руководство | Datsun on-Do, me-Do. УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС — ПРОВЕРКА

Datsun on-Do, me-Do. УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ПРОВЕРКА

Для обеспечения правильного качения колес автомобиля с учетом работы подвески и рулевого управления элементы передней подвески должны быть установлены в определенном положении.

Проверять и регулировать углы установки передних колес рекомендуется в специализированных технических центрах, располагающих соответствующим оборудованием.

Замечание

Углы установки передних колес указаны в разделе «Справочные данные».

Техническое обслуживание автомобиля вне дилерской станции DATSUN может стать причиной отказа производителя от гарантийных обязательств.

Угол развала передних колес — это

угол наклона плоскости вращения колеса относительно вертикали.

Неравномерность углов развала передних колес вызывает увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении. Большой положительный развал (когда верхняя часть колеса выступает наружу) приводит к ускоренному износу наружной части протектора шины, а большой отрицательный развал — внутренней части протектора (см. «Проверка технического состояния колес, шин

Схождение передних колес регулируют изменением длины рулевых тяг, путем вращения резьбовых вставок.

Продольный наклон оси поворота —

это угол между осью поворота переднего колеса и вертикалью в плоскости, параллельной осевой линии автомобиля.

Нарушение правильного угла наклона оси поворота передних колес вызывает ухудшение управляемости автомобиля. При большом угле продольного наклона увеличивается сопротивление вращению рулевого колеса, а при малом угле -ухудшается стабилизация передних колес в направлении движения прямо.

Наклон оси поворота колеса регулируют изменением количества шайб, установленных на концах продольной растяжки передней подвески.