Автомобили с восьмиклапанным двигателем

Datsun on-Do. ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В данной главе приведено краткое описание работ по техническому обслуживанию и несложному ремонту автомобиля.

Полный перечень сервисной работ по обслуживанию, ремонту и утилизации автомобиля выполняют станции официального дилера DATSUN, которые имеют все необходимое для этого оборудование. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля должны выполняться в строгом соответствии с требованиями сервисной книжки.

Все операции в моторном отсеке должны выполняться только после открывания капота (см. с. 3-10).

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке 1 следует проводить только на холодном двигателе. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками MIN и MAX на бачке. Бачок выполнен из полупрозрачного материала, что позволяет визуально контролировать уровень охлаждающей жидкости. Во время эксплуатации автомобиля уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке может упасть. Долейте охлаждающей жидкости в горловину бачка, закрытую крышкой 2). После долива жидкости крышку нужно надежно завернуть, поскольку после прогрева двигателя жидкость в бачке находится под давлением.

ОПАСНОСТЬ

Во избежание ожогов открывайте крышку расширительного бачка для долива охлаждающей жидкости только на холодном двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости постоянно падает и вам приходится часто подливать ее, обратитесь в сервисный центр официального дилера DATSUN.

Datsun on-Do. МОТОРНОЕ МАСЛО

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расход масла в ходе работы двигателя является нормальным явлением. Величина расхода масла зависит от стиля вождения, нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала. В период обкатки автомобиля может наблюдаться повышенный расход масла.

Вот почему важно регулярно проверять уровень масла в двигателе, особенно перед дальними поездками.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

Проверка уровня масла выполняется на совершенно холодном двигателе. Автомобиль должен при этом стоять на горизонтальной поверхности. Уровень масла должен находиться между метками MIN и MAX (1) на щупе или между верхней и нижней границей ребристой поверхности щупа (зависит от исполнения автомобиля). При необходимости долейте масла в заливную горловину, закрытую крышкой 2.

После долива масла необходимо выждать не менее 3 минут, пока масло стечет в картер. Чтобы корректно измерить уровень масла, вставьте щуп в отверстие до конца.

В противном случае масло через систем вентиляции может попасть в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами будет выброшено в атмосферу, что может вызвать поломку каталитического нейтрализатора.

Datsun on-Do. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ОПАСНОСТЬ

Перед выполнением работ в моторном отсеке убедитесь, что двигатель не работает, зажигание выключено, и стояночный тормоз полностью включен.

ВНИМАНИЕ

• При отворачивании свечей зажигания применяйте специальный ключ. Применение неправильного инструмента может привести к повреждению свечей.

• Для замены используйте свечи только рекомендуемого типа.

Тип двигателя Тип свечей зажигания A17DVRM JSC "Robert Bosch

8-клапанный двигатель

16-клапанный двигатель

Saratov"

LR15YC-1 BRISK

WR7DCX Bosch

AU17DVRM JSC "Robert Bosch Saratov"

DR15YC-1 BRISK

FR7DCU Bosch

Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять от 1 до 1,15 мм.

При необходимости замены свечей зажигания обратитесь на сервисную станцию официального дилера DATSUN.

Datsun on-Do. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ И ЖИДКОСТЬ ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Визуальную проверку уровня жидкости в бачке 3 главного тормозного цилиндра выполняйте по меткам на бачке, изготовленном из полупрозрачного материала. Уровень тормозной жидкости должен достигать метки MAX при снятой крышке 2 с датчиком уровня жидкости 1 и новых тормозных колодках. После установки крышки 2 с датчиком 1 на место уровень жидкости должен подняться до верхнего края бачка.

Если гидропривод тормозной системы находится в хорошем состоянии, падение уровня жидкости в бачке может быть вызвано износом тормозных колодок. Падение уровня жидкости ниже метки MIN косвенно указывает на очень сильный износ тормозных колодок. В этом случае необходимо проверить состояние тормозных колодок. Доливать тормозную жидкость при этом не нужно, поскольку после замены колодок ее уровень придет в норму.

Сигнализатор неисправности тормозной системы мигает, когда уровень тормозной жидкости в бачке падает ниже метки MIN, что при частично изношенных или новых тормоз-

ных колодках говорит о нарушении герметичности системы. Долив тормозной жидкости в этом случае допустим только после устранения негерметичности на сервисной станции официального дилера DATSUN.

При проверке уровня тормозной жидкости в бачке не забудьте также проверить работу датчика низкого уровня тормозной жидкости. Для этого нажмите в центре защитного колпачка 1 при включенном зажигании. На приборной панели должен загореться сигнализатор неисправности тормозной системы.

ОПАСНОСТЬ

• Используйте только новую жидкость. Старая или загрязненная тормозная жидкость может вывести из строя тормозную систему и гидропривод управления сцеплением. Применение не рекомендованной тормозной жидкости может привести к выходу из строя элементов тормозной системы и к ухудшению ее эффективности.

• Протрите начисто крышку бачка для тормозной жидкости, прежде чем отворачивать ее.

• Тормозная жидкость ядовита. Ее необходимо хранить в таре с соответствующей маркировкой и в местах, недоступных для детей.

Проверьте уровень жидкости в бачке. Если уровень жидкости находится между метками MIN и MAX, или если на приборной панели загорелся сигнализатор неисправности тормозной системы, долейте в бачок тормозную жидкость и доведите ее уровень до метки MAX.

ПРИМЕЧАНИЕ

Срок службы и периодичность замены тормозной жидкости указаны в гарантийной книжке. В любом случае, они не должны превышать три года.

Если вам приходится часто доливать жидкость, обратитесь на сервисную станцию официального дилера DATSUN для тщательной проверки герметичности системы.

ВНИМАНИЕ

• Для замены тормозной жидкости, а также для проверки тормозной системы гидропривода сцепления следует обращаться на сервисную станцию официального дилера DATSUN, располагающую квалифицированным персоналом, технической документацией и всеми необходимыми эксплуатационными материалами.

• Избегайте попадания брызг жидкости на окрашенные поверхности кузова. Рабочая жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие кузова немедленно смойте жидкость водой.

Datsun on-Do. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автомобили с механической коробкой передач

Выполните проверку уровня масла в механической коробке передач. Уровень масла должен достигать нижнего края смотрового отверстия 1. Маленькими порциями доливайте масло (см. с. 8-2) через смотровое отверстие. Для слива старого масла служит пробка 2.

Datsun on-Do. ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Бачок омывателя ветрового стекла должен быть всегда заполнен жидкостью для омывателя. Залейте жидкость для омывателя в бачок (см. с. 8-0) через горловину и закройте ее крышкой.

В теплое время года допускается использование в бачке омывателя чистой воды, а при температурах ниже 0 °C – только специальную жидкость для омывателя (см. с. 8-0).

Datsun on-Do. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Батарея

Регулярно проверяйте уровень электролита в аккумуляторной батарее. Проверка параметров аккумуляторной батареи должна проводиться на сервисной станции официального дилерского центра DATSUN. Недопустимый уровень электролита может привести к выходу из строя аккумуляторной батареи и при попадании на лакокрасочного покрытия кузова повредить его.

ОПАСНОСТЬ

Поскольку электролит отличается высокой коррозионно-

стью и вреден для здоровья и компонентов автомобиля,

рекомендуется проводить обслуживание аккумуляторной батареи на сервисной станции официального дилерского центра DATSUN.

Регулярно проверяйте состояние клемм и полюсных выводов аккумуляторной батареи и надежность их затяжки. Помните, что коррозия и плохой контакт клемм и полюсных выводов аккумуляторной батареи может вызвать искрообразование в месте плохого контакта, что чревато поломкой электронного оборудования автомобиля. Проверка исправности генератора путем снятия клеем с аккумуляторной батареи запрещена.

Datsun on-Do. ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ/КЛЮЧА INTELLIGENT KEY

Пульт дистанционного управления имеет литиевую батарею CR2032 с номинальным напряжением 3 В. При достаточном напряжении батареи каждое нажатие кнопок на пульте будет вызывать кратковременное включение индикатора. Если при нажатии любой кнопки на пульте индикатор загорается два раза или не загорается вовсе, батарею пульта необходимо заменить.

Замена

Пульт дистанционного управления замками дверей

1. Отверните винт 1 на обратной стороне пульта.

2. Вставьте жало шлицевой отвертки в прорезь 2 и разъедините корпус пульта пополам.

3. Извлеките из корпуса печатную плату.

4. Замените разряженный элемент 3 питания новым.

5. Установите печатную плату обратно в корпус.

6. Установите крышку на место, действуя в обратном порядке, затяните винт 1.

7. Нажимая кнопки, проверьте, правильно ли работает пульт.

Если вы встретите затруднения при замене элемента питания, обратитесь на сервисную станцию официального дилера DATSUN.