Инструкция | Лада Калина. Калина. Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега)
Лада Калина. Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега)
| Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега) | ||
|---|---|---|
| Перечень возможных неисправностей | Диагностика | Методы устранения |
| Течь масла через: сальники коленчатого и распределительного валов: прокладки поддона картера, головки блока цилиндров, корпуса масляного насоса: датчик давления масла: уплотнительное кольцо масляного фильтра | Вымойте двигатель, затем после короткого пробега осмотрите места возможной утечки | Подтяните элементы крепления головки блока цилиндров, крышки головки блока цилиндров, поддона картера, замените изношенные сальники и прокладки |
| Износ, потеря упругости маслоотражательных колпачков (сальников клапанов). Износ стержней клапанов, направляющих втулок | Осмотр деталей | Замените изношенные детали |
| Износ, поломка или закоксовывание (потеря подвижности) поршневых колец. Износ поршней, цилиндров | Осмотр и промер деталей после разборки двигателя | Замените изношенные поршни и кольца. Расточите и отхонингуйте цилиндры |
| Применение масла несоответствующей вязкости | — | Замените масло |
| Засорена система вентиляции картера | Осмотр | Прочистите систему вентиляции |
Детонация (металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах, например разгон «внатяг» и т. п, и исчезающие при снижении нагрузки)
| Детонация (металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах, например разгон «внатяг» и т.п.и исчезающие при снижении нагрузки) | |||
|---|---|---|---|
| Перечень возможных неисправностей | Диагностика | Методы устранения | |
| Недопустимо низкое октановое число бензина | - | Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем | |
| Перегрев двигателя | По указателю температуры охлаждающей жидкости | Устраните причину перегрева (см. «Двигатель перегревается») | |
| Много нагара в камере сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов | Осмотр после снятия головки блока цилиндров | Устраните причину нагарообразования (см. «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»). Применяйте масла рекомендованной вязкости и по возможности с низкой зольностью | |
| Используются свечи с несоответствующим калильным числом | - | — | Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст